Das KER-System ist nicht ganz unumstritten - und heute Vormittag bei den Testfahrten in Jerez wurde die Sicherheit des Systems erneut in Frage gestellt. Denn ein Mechaniker des BMW Sauber F1 Teams bekam einen Stromschlag, als er das Auto berührte. Testpilot Christian Klien hatte gerade erst drei Installationsrunden mit KERS an Bord gedreht.
Als er zur Box zurückkehrte, wollten ihn die Mechaniker rückwärts in die Garage schieben. Doch der erste Mechaniker, der das Auto berührte, bekam einen Stromschlag und ging zu Boden. Im Medical-Centre ergab eine erste Diagnose, dass er sich keine ernsthaften Verletzungen zugezogen hat. Das BMW Sauber F1 Team hat den Test erst einmal unterbrochen, um zu analysieren, warum das Auto unter Strom stand.
Wie ein BMW Sprecher gegenüber 'autosport.com' erklärte. habe sich der Mechaniker leicht an der linken Hand verletzt und sich den linken Arm aufgeschürft: "Nach einer kurzen Untersuchung im Medical Centre ist er zum Testteam zurückgekehrt. Derzeit untersuchen wir den Vorfall."
Es war nicht der erste Zwischenfall mit KERS: Vor nicht einmal einer Woche musste ein Teil der Red-Bull-Fabrik in Milton Keynes evakuiert werden, nachdem es Probleme bei einem Batteriesystemen gegeben hatte.
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