Giancarlo Fisichella tiene mucha confianza en el R26 y aspira a luchar por la victoria en el primer Gran Premio de la temporada 2006, que se disputará este domingo en Bahrein.
Giancarlo, el 2005 ha sido tu mejor año hasta el momento, ¿puedes explicarnos cuál será tu objetivo en el 2006?
Giancarlo Fisichella: Tengo una gran confianza en el R26. Estoy muy orgulloso de estar en un equipo de la talla de Renault y de ser los actuales campeones del mundo. Este año contamos con un gran coche capaz de ganar carreras. Mi objetivo será luchar por el título. Es una meta realista y sé que puedo conseguirlo.
Cómo crees que os afectarán los cambios de normativa a los pilotos?
GF: Este año ha habido grandes cambios. Es verdad que hemos perdido potencia por el nuevo motor V8. Sin embargo, el equipo ha hecho un gran trabajo y han creado un monoplaza muy potente y fácil de pilotar. Hemos dado un gran paso adelante en relación al año pasado, y Michelin también está haciendo un gran trabajo. La prueba es que estamos registrando casi los mismos tiempos que con el R25 el año pasado.
¿Se aprecian muchas diferencias a la hora de pilotar ambos coches?
GF: No creas, son muy parecidos. El R25 era un coche muy cómodo y fácil de pilotar. Lo mismo ocurre con el coche de este año. Hombre, prefiero el R26, he notado una gran mejora respecto al alerón trasero del coche. Es mucho más estable en la frenada y cuando estás en plena curva. También ha mejorado mucho la tracción. En este momento me siento muy a gusto con el monoplaza, tiene un enorme potencial.
¿Qué puedes decirnos del circuito de Bahrein?
GF: Es muy singular y ofrece excelentes facilidades. A mí particularmente me gusta mucho. Tiene varias curvas bastante cerradas que te obligan a pisar al máximo los frenos, lo cual es muy divertido. El año pasado no tuve mucha suerte allí pero estoy seguro de que este año será distinto.
Es verdad que tiene fama de ser muy exigente para los frenos…
GF: Sin duda es uno de los más duros en ese sentido. Date cuenta que habitualmente la pista se encuentra sucia de arena, lo cual dificulta enormemente la adherencia a la superficie, volviéndola resbaladiza y abrasiva, produciendo un importante desgaste en los neumáticos, por lo que es importante vigilar cómo y dónde frenamos para luego no tener problemas y penalizaciones de tiempo.
¿Qué equipos crees que lucharán por la victoria?
GF: Creo que los grandes favoritos en este momento son Honda y Renault, aunque McLaren ha mejorado mucho. De los Ferrari no me atrevo a hacer pronósticos porque no les he visto en las pruebas.
El año pasado hiciste un espléndido debut y te alzaste con el triunfo en la primera carrera, ¿crees que este año podrás repetir la gesta?
GF: Hombre, no te digo que no me gustaría. Pero la verdad es que no es eso lo que más me preocupa. Es mucho más importante ganar carreras a lo largo de toda la temporada y sumar el máximo número de puntos. El año pasado tuve algunos problemas y no tuve opciones. Espero que este año sea diferente, me gustaría, como he dicho antes, luchar por el título.
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