El Circuito de Jerez de la Frontera ha sido el lugar donde Bridgestone Motorsrport ha comenzado su ocupación por tres años como Suministrador Oficial de Neumáticos del Mundial de Fórmula Uno.
Nueve de los once equipos de la categoría reina del automovilismo entrenaron esta semana en el trazado español donde tuvieron a su disposición los neumáticos de compuesto medio (seco) de Bridgestone, aunque el lunes por la mañana y el miércoles varios completaron tandas con las gomas para condiciones extremas y pista mojada.
Tetsuro Kobayashi, director técnico de la empresa japonesa, comentó tras los tests en Jerez: "Estas pruebas han sido las primeras del año después del descanso y ha sido magnífico ver a los equipos, algunos con sus nuevos monoplazas, de nuevo en acción".
"Durante los meses de enero y febrero los equipos desarrollan sus nuevos bólidos y durante este periodo veremos muchos progresos. Nuestros neumáticos son esencialmente los mismos de la temporada pasada, así que las escuderías ya saben cómo funcionan".
"Ahora, lo que todos los equipos tienen que hacer es mejorar sus nuevos monoplazas con nuestros neumáticos y quien lo haga mejor, tendrá la mejor oportunidad dentro de ocho semanas cuando lleguemos a Melbourne para disputar el GP de Australia".
"Aún tenemos que anunciar nuestras asignaciones para las carreras y puede que se produzcan algunos cambios respecto a los compuestos que llevamos a ciertos grandes premios en 2007".
"Hemos realizado algunos cambios en la construcción de los neumáticos de todos los compuestos, pero se trata más de un refinamiento que de una gran diferencia. También hemos ajustado nuestro compuesto súper blando y la diferencia debería ser visible en las carreras donde se usará ese neumático".
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