Los pilotos del equipo McLaren Mercedes, Kimi Raikkonen y David Coulthard, tuvieron que abandonar el Grand Prix de Europa después de sufrir sendos fallos en sus motores. Kimi tuvo que decir adiós a la carrera poco después de su primera parada en boxes y Coulthard abandonó el GP en la vuelta 26.
"La carrera estaba yendo bien. Tuve un buen comienzo de carrera saliendo desde la parte trasera de parrilla y sacando provecho de los problemas que sufrieron los demás en la primera vuelta", comentó el piloto escocés. "Como estábamos en una estrategia de dos paradas, el monoplaza estaba cargado de combustible, pero creo que podríamos haber estado en una buena posición para sumar puntos. Es decepcionante y nadie en el equipo está disfrutando está situación, pero continuaremos trabajando fuerte para mejorar las cosas. Estoy seguro que contraatacaremos".
Para Kimi Raikkonen, esta ha sido la cuarta vez en la temporada que ha tenido que abandonar una carrera por problemas con el motor Mercedes de su MP4-19.
"Obviamente, estoy extremadamente frustrado y decepcionado", declaró el finlandés. "Estaba en la parte delantera de carrera después de haber pasado a Sato y Trulli en la primera vuelta y no había ninguna duda que todo parecía ir bien. Estamos progresando, pero está claro que tenemos que mejorar nuestra fiabilidad dramáticamente".
Ron Dennis añadió a lo dicho por sus pilotos: "Los problemas de fiabilidad que estamos sufriendo en estos momentos están enlazados con nuestros esfuerzos para aumentar la competitividad del equipo lo más rápido posible. Nuestra calificación y la primera parte de la carrera demostraron que estamos llegando ahí. Por supuesto, no poder acabar las carreras es doloroso, pero el camino más constructivo para el equipo es analizar los problemas y ejecutar las soluciones de ingeniería".
Norbert Haug, director de Mercedes Motorsport, concluyó: "Un resultado decepcionante. Kimi y David hicieron todo correctamente y se encontraban en buenas posiciones durante las primeras vueltas. Los motores regresarán esta noche a Mercedes-Ilmor, donde se investigará la raíz de los fallos, que sospechamos se encuentran en el conjunto de pistones".
