Noticias Fórmula Uno
¡Quinta victoria consecutiva para Schumacher!
09 mayo 2004 / Resultados / FotosMichael Schumacher ha conseguido imponerse a todos sus rivales por quinta vez consecutiva en el campeonato mundial de Fórmula Uno. El piloto de Ferrari aumenta su cuenta particular de victorias a 75, mientras que su compañero Rubens Barrichello hizo doblete para la escudería italiana, quedando segundo por delante de los Renault de Jarno Trulli y Fernando Alonso.
El comienzo del Grand Prix de España estuvo a punto de retrasarse debido a un espontaneo que saltó a la pista catalana con una pancarta de protesta. Los comisarios de la carrera consiguieron atraparlo y sacarlo del circuito sin mayores consecuencias.
Con los termómetros marcando 21 grados centígrados y cielos despejados en Barcelona, todas las miradas estaban fijas en el colombiano Juan Pablo Montoya para ver si sería capaz de adelantar a Schumacher en la primera curva y así deleitar a todos los espectadores con una gran batalla durante las 68 vueltas del GP.
 |
|
Pero no fue así, en lugar de ser el colombiano el que tomase la delantera al alemán, un descarado Jarno Trulli salió disparado desde la cuarta posición y arrebató el liderato de la carrera a Michael Schumacher, mientras que Montoya quedaba relegado a la posición del piloto de Renault. Takuma Sato mantuvo su tercer puesto en la arrancada, mientras que Rubens Barrichello se mantenía en la quinta posición por delante del héroe local Fernando Alonso, quien consiguió recuperar dos puestos y colocarse en sexta posición.
Trulli continuó liderando a Michael Schumacher en la cuarta vuelta y abrió un marge de siete décimas de segundo sobre el campeón mundial. Takuma Sato seguía rodando cómodamente en su tercer puestos, pero perdió tres segundos respecto al R24 de Trulli, aunque mantuvo a Montoya a ocho décimas de segundo.
 |
|
Trulli y Schumacher mantuvieron sus posiciones durante las siete primeras vueltas del GP de España. Fernando Alonso fue el primer piloto en entrar en boxes para repostar, seguido por Trulli en la novena vuelta y Montoya. La parada del italiano fue limpia, sin problemas y rápida, al contrario que la de Montoya, que sufrió de subviraje después de que sus mecánicos ajustasen mal el alerón delantero.
Michael Schumacher entró en boxes en la decimal vuelta y regresó a pista por delante de Jarno Trulli. Takuma Sato repostó una vuelta más tarde, dejando a Rubens Barrichello como líder de la carrera. El brasileño seguía liderando el GP de España en la decimoquinta vuelta. Con una estrategia de dos paradas, Barrichello abrió un margen con Schumacher de diez segundos, mientras que Trulli se mantenía a cuatro segundos del alemán por delante del piloto de Sauber Petronas Giancarlo Fisichella, quien, al igual que Barrichello, optó por una estrategia de dos paradas.
 |
|
Barrichello entró en boxes por primera vez, al final de la decimoséptima vueltas, dejando que Michael Schumacher tomase las riendas de la carrera. Jarno Trulli perseguía al campeón mundial, cuando Barrichello regresó a la pista catalana, con una diferencia de 15 segundos respecto a su compañero de equipo, pero con una parada menos en boxes.
Viendo como Schumacher anulaba cualquier oportunidad para liderar la carrera y una posible victoria, Jarno Trulli entró en boxes por segunda vez en la vuelta 23, mientras que el alemán lo haría tres vueltas más tarde.
 |
|
Michael Schumacher siguió liderando la carrera, a pesar de que en la vuelta 36 surgieron varios rumores de que su F2004 tenía el tubo de escape rajado. Sin embargo, el alemán prosiguió con su trabajo, liderando a Rubens Barrichello en cinco segundos. En la vuelta 43, el brasileño entró en boxes por segunda vez, pero su parada fue más larga de lo que se esperaba después de que los mecánicos del equipo italiano se armasen un pequeño lío con los neumáticos. Barrichello regresó a la pista en tercera posición por detrás del japonés Takuma Sato.
Michael Schumacher realizó su tercera y última parade en la vuelta 45, momento que aprovechó el director técnico del equipo, Ross Brawn, para inspeccionar el tubo de escape izquiero del Ferrari. El británico envió al alemán de vuelta a la pista, satisfecho de que el problema no era teminal.
 |
|
Juan Pablo Montoya no tuvo mucha suerte en España y en la vuelta 47 tuvo que decir adiós después de sufrir un fallo en los frenos. El colombiano entró en el pit lane, pero al no tener frenos atropelló a algunos de sus mecánicos.
En las últimas diez vueltas, Michael Schumacher continuó a la cabeza de la carrera por delante de Barrichello, Jarno Trulli y Fernando Alonso. Takuma Sato mantuvo su quinta posición, mientras que Ralf Schumacher le presionaba y Giancarlo Fisichella se colocaba por delante del BAR de Jenson Button.
Michael Schumacher cruzó la línea de meta con una clara ventaja respecto a sus rivales. El alemán consigue así su 75 victoria en Fórmula Uno y la quinta consecutiva en la temporada 2004. Rubens Barrichello acabó segundo por delante de los Renault de Jarno Trulli y Fernando Alonso.
más noticias
- 05 Ene.
- 02 Ene.
- 31 Dic. '08
- 29 Dic. '08
- 24 Dic. '08
- 23 Dic. '08
- 20 Dic. '08
- 19 Dic. '08
- 18 Dic. '08
- 17 Dic. '08
- 16 Dic. '08
- 15 Dic. '08
Homepage
Autodromo Internacional do Algarve 