Fórmula Uno
28 noviembre 2009

Noticias Fórmula Uno

Renault presentará un motor mejorado en Canadá

09 junio 2004

El equipo Renault introducirá este fin de semana, en el Grand Prix de Canadá, nuevas especificaciones para mejorar la máxima potencia y curva de energía del motor.

Rob, el equipo tiene nuevos desarrollos en el motor para las próximas carreras: ¿cuáles serán?

Los cambios para Canadá serán mejoras en el rendimiento del RS24B que ya se introdujo en Imola. Son algunos reajustes, incluidos nuevos perfiles de la leva, la mejora de la potencia y de la curva de potencia motor. La especificación para Estados Unidos será similar a la de Montreal, aunque con algunos ajustes en función de las lecciones que hemos aprendido en el banco de pruebas y teniendo en cuenta las diferencias entre ambos circuitos.

¿Cuáles son las exigencias que plantean los circuitos de Montreal e Indianápolis?

El de Canadá es un circuito muy exigente a nivel mecánico para el coche, tanto por sus importantes aceleraciones como por sus constantes y severas frenadas a lo largo de cada vuelta. Indianápolis es un circuito con dos partes muy diferenciadas: la primera parte es la del famoso óvalo, que representa el periodo más largo de aceleración máxima de todo el Campeonato, mientras que la segunda parte, la del estadio, está plagada de curvas bastante lentas y que no exigen tanto al motor. Por diferentes razones, ambos circuitos son extremadamente exigentes con el motor y hemos de estar plenamente confiados en el material que tenemos a nuestra disposición antes de introducir evoluciones para cada una de las carreras.

La de este próximo fin de semana será la segunda evolución del motor que el equipo francés introducirá esta temporada. ¿Estás satisfecho con el resultado?

El progreso del RS24 está siendo muy satisfactorio y es el resultado de los grandes esfuerzos que se están haciendo desde Viry, en colaboración con el equipo de Enstone. Nosotros seguimos unos rigurosos y disciplinados procesos, que deben ser extremadamente exactos, pero que indudablemente acaban dando sus frutos durante la temporada: como pudimos ver en la última carrera, nuestra fiabilidad nos está permitiendo sumar unos puntos muy valiosos cuando nuestros rivales fallan, y el conjunto R24-RS24 está siendo competitivo en todos los tipos de circuito. La contribución de los equipos de prueba y carrera también debería ser reconocida -han mantenido un nivel impresionante y su trabajo también nos ha permitido sacar el máximo partido posible al coche, en prácticamente todas las carreras-.

Por último, ¿cómo valoras el hecho de haber sido ya capaces de ganar una carrera con el RS24?

Viry estaba en plena ebullición después de la victoria en Mónaco. Aquella es una carrera especial y resulta muy importante conseguir un triunfo allí. Fue fantástico ver a Jarno cruzando primero la línea de meta y después poder escuchar el himno de la 'Marsellesa' en el podio. La victoria nos sirve para ganar confianza, pero también para fortalecernos e intentar repetirlo.


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