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Toyota busca adherencia en Silverstone
09 julio 2004 / Resultados / FotosLos pilotos del equipo Panasonic Toyota, Olivier Panis y Cristiano da Matta han acabado el primer día de entrenamientos libres del GP de Gran Bretaña en decimocuarte y decimoquinta posición respectivamente.
Panis comentó sobre la primera jornada en el circuito de Silverstone: "Hemos tenido un viernes normal de entrenamiento, comparando los dos compuestos de Michelin y trabajando en la puesta a punto del monoplaza. Creo que necesitamos trabajar muy fuerte para mejorar el coche mañana, porque definitivamente, podemos sacarle mucho más partido en esta pista. Esta tarde, estudiaremos los datos a fondo y con un poco de suerte mejoraremos en las sesiones matinales del sábado".
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El brasileño Da Matta declaró de vuelta en su garaje: "Un primer día muy frustrante en Silverstone con el monoplaza comportándose de una forma parecida a las pruebas que hicimos en junio. Hay muchos baches y hay una gran diferencia en el equilibrado a alta y baja velocidad. Lo único positivo que puedo sacar de la sesión de hoy es el fantástico trabajo que ha hecho mi equipo para sustituir la caja de cambios en sólo 20 minutos después de sufrir un problema con el volante al comienzo de la segunda sesión. Su rápida reacción y su eficiente trabajo han hecho que el problema no afectara nuestro programa".
Ricardo Zonta añadió a lo dicho por sus dos compañeros: "Las dos sesiones de hoy han sido bastante productivas, aunque aún podemos mejorar más. La selección de neumáticos parece ser bastante complicada en este circuito. En cada uno de los dos tipos de neumático que hemos evaluado, por un lado hemos ganado tiempo pero por otro lo hemos perdido, así que tenemos que encontrar el mejor compromiso antes de hacer nuestra elección final. Creo que al final hemos hecho un buen trabajo. Silverstone es una pista muy agradable desde el punto de vista de conducción, pero tiene muchos baches, cosa que afecta mucho al monoplaza".
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Mike Gascoyne, director técnico de chasis de Toyota, concluyó: "Ha sido un primer día bastante difícil, con temperaturas bajas en pista y poca adherencia. Al contrario que otros equipos, solo hemos realizado tres días de pruebas en Silverstone este año, así que quizá sea más duro para nosostros encontrar la mejor puesta a punto para nuestros monoplazas. Está claro que aún nos queda mucho trabajo por hacer. La elección de neumáticos también es bastante difícil, ya que hemos experimentado un equilibrio distinto con los dos compuestos que tenemos a nuestra disposición, aunque hemos completado muchas vueltas y recogido muchos datos, pero sin duda alguna necesitamos trabajar duro para mejorar los coches para mañana".
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