La lluvia que amenazaba el circuito de Silverstone para la calificatoria no ha llegado a caer así que, a excepción de la pole position, se ha formado una parrilla de salida típica del 2004 con Giorgio Pantano y Nick Heidfeld en la decimoquinta y decimoséptima posición respectivamente.
El piloto italiano comentó de regreso en su garaje: "Estoy bastante satisfecho con mi vuelta, pero cometí un error en el segundo sector en Abbey y si no hubiese sido por eso habría sido un poco más rápido. Estaba un poco nervioso por el tiempo antes de salir, ya que lo hice tarde y estábamos preocupados por la lluvia, pero tuve suerte. Hemos hecho muchas pruebas aquí así que me siento seguro en el circuito y con el monoplaza. Tenemos una buena puesta a punto para mañana. Sería bueno para el equipo y los aficionados si consiguiéramos un buen resultado aquí. Anoche estuve en el 'Village de aficionados de Jordan' en la fábrica y fue fantástico ver cuántol apoyo tenemos y me encantó estar con los aficionados. Esta tarde volveré a hacer otra rápida visita".
Nick Heidfeld añadió: "No estoy muy satisfecho con mi vuelta. Tuve algo de desgaste en los neumáticos hacia el final y por ello perdí bastante tiempo. Nuestras previsiones metereológicas decía que exisitía una gran posibilidad de lluvia durante la calificatoria y esperaba que fuera así, porque yo salía al principio. Estamos en buena forma, sin duda alguna mejor que en Magny Cours. Ayer rodamos una distancia larga y hace unas semanas probamos nuestros neumáticos y los seleccionamo. Estamos mejor preparados y más satisfechos con la elección de neumáticos."
James Robinson, director de ingeniería de carrera y pruebas, concluyó: "Ha sido una sesión calificatoria emocionante, con la constante amenaza de lluvia. En la primera sesión decidimos cubrir todas las opciones con nuestra estrategia - un coche saliendo al principio y otro al final para incluir las posibilidades de que la lluvia llegara antes o mñas tarde y que la pista se secara hacia el final. Se han visto algunas actuaciones 'interesantes' en la primera sesión, que creo que eran parte de la estrategia de otros equipos. Al final, se ha mantenido seco y hemos conseguido ser 16º y 17º, aunque Alonso pierde diez posiciones tras su cambio de motor, por lo que Giorgio sube un puesto. No hemos tenido problemas excepto con el viento durante la sesión y las constantes miradas al cielo par ver si llegaba o no la lluvia".
Autodromo Internacional do Algarve 