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Cristiano da Matta echa de menos el viejo trazado del circuito de Hockenheim.
El piloto brasileño rodó en dos ocasiones con un monoplaza de F3000 en la 'pista especial', la cual constaba completamente de rectas, chicanes y la sección del estadio.
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Ahora, después de los cambios realizados en el 2001, sólo queda la sección del estadio.
"Tenía unas características muy particulares", recordó Da Matta. "... completamente diferente al nuevo circuito, el cual es seguro pero es una pista normal - como cualquier otra. Rodar en Hockenheim es relativamente fácil".
La vieja pista contaba con una gran historia por haber albergado unas carreras muy emocionantes, pero Da Matta insiste en que el nuevo Hockenheim 'se compara favorablemente' con otras pistas por sus oportunidades para adelantar.
"Aquí tenemos una recta larga dentro de una horquilla", explicó el piloto de Toyota. "Es una zona muy buena para adelantar".
Al italiano Jarno Trulli no le disgustan los cambios que se han hecho a la pista alemana porque ahora es 'técnica'.
"No hay muchas curvas rápidas, pero necesitas concentrarte cuando las atraviesas y eso es un gran reto físico con el calor".
| 04 Dic. | 
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