Noticias Fórmula Uno
Entrevista en exclusiva con Jacky Ickx
11 agosto 2004No hay mucho pilotos que puedan alardear de haber competido en tantas carreras como el legendario piloto belga Jacky Ickx. Ickx, de 59 años, no sólo ha sido ganador en la Fórmula Uno, también ganó Las 24 horas de Le Mans en seis ocasiones y se llevó la victoria en el Rally Paris-Dakar.
El reportero Roland Mather de F1Racing.net ha tenido la oportunidad de charlar con Ickx durante el Marrlboro Masters de F1 que se disputó el pasado fin de semana en Zandvoort (Holanda), donde el piloto belga puso en acción el Ferrari que condujo a Michael Schumacher a la gloria en el 2002.
 |
|
Usted pilotó monoplazas de Fórmula Uno hasta finales de los 80, ¿ha vuelto a conducir alguno desde entonces?
Jacky Ickx: La verdad es que no. Me he mantenido activo en la competición desde hace mucho tiempo, y después de un periodo tan largo es importante decir adiós en un cierto momento. De vez en cuando recibo invitaciones para acudir a algunos eventos especiales como aquí en Zandvoort. Lo veo como un privilegio y lo disfruto mucho. Pilotar un Ferrari de Fórmula Uno aquí siempre será el sueño de un niño. Incluso teniendo mucha experiencia, pilotar coches como este sigue siendo algo muy especial.
¿Cómo ha sido pilotar el Ferrari 2002 (el monoplaza con el que M. Schumacher ganó el campeonato) en comparación con los coches que usted pilotó en su día en la Fórmula Uno?
JI: Creo que los monoplazas modernos de F1 son más fáciles de manejar. La diferencia es que hoy en día no es tan difícil físicamente. Puedes frenar con la ayuda del sistema de asistencia a los pilotos.
 |
|
¿Sigue lo qué ocurre en la Fórmula Uno?
JI: La verdad es que no. La F1 es un deporte tan perfecto que ya no es tan interesante. No digo eso sólo porque Michael Schumacher gana la mayoría de carreras, también porque el deporte ya no es tan bueno. Desde la primera hasta la última posición... no pasa nada. El único lugar en el que adelantan es en el pitlane. No creo que eso sea adelantar. Prefiero ver las carreras de MotoGP. ¿Por qué? Porque no me duermo con carreras y eso es lo que me pasa con la F1.
La FIA ha propuesto todo tipo de nuevas regulaciones y en los últimos años se han producido numerosos cambios, ¿qué piensa sobre la normativa para reducir la velocidad?
JI: Debido a que el deporte está yendo cada vez más rápido, hay que decir lo que se puede hacer sobre ello. Hay que cambiar las pistas o los monoplazas. Es imposible cambiar una pista cada año y por ello toca hacerlo con los monoplazas. Por supuesto que uno se preguntra si el sistema actual es el adecuado, pero es un hecho que las cosas necesitan cambiar desde que las técnicas han aumentado rápidamente en los últimos 40 años.
¿Qué le parecen las ideas de la FI A para ahorrar costes?
JI: Los costes están aumentando tantísimo que hay que cambiar algo. Si continúan aumentando sólo quedarán dos o tres equipos en la F1. LA FIA está intentando prevenir que eso ocurra recortando los gastos. Lo que la FIA está intentando hacer ahora ya ocurrió en Estados Unidos. En USA todo el mundo sabe lo que te puede costar dirigir un equipos, pero en la F1 los presupuestos pueden subir por las nubes.
 |
|
¿Deberían los equipos grandes apoyar económicamente a los más pequeños?
JI: No. Los equipos grandes no deberían hacer eso y tampoco la FIA. Pero sé que si quieres participar en la F1 con un nuevo equipo la cantidad que hay que depositar es enorme. Es casi imposible presentarse con una cantidad de dinero tan grande para entrar en el deporte.
¿Debería la FIA cambiar algunas normas para reducir la diferencia entre Schumacher y el resto de los participantes en el campeonato?
JI: Schumacher es único en su especie. El problema en la F1, actualmente, es que sólo hay un Schumacher. En el pasado hemos visto hombres como Senna, Prost, Mansell y Piquet. Ahora sólo hay un tío hay afuera que es el mejor. Ese es el problema.
¿Cree que Schumacher debería retirarse después de esta temporada?
JI: No, ¿por qué debería hacerlo? Sigue disfrutando mucho y celebra cada victoria como si fuese la primera. En estos momentos se encuentra en camino para lograr su séptimo título, lo cual es simplemente increible. La próxima temporada podría ganar su octavo campeonato con el equipo. Es el mejor piloto que hay en estos momentos, con el mejor monoplaza y con un fantástico equipo que lo rodea. Mientras siga disfrutando el deporte, debería seguir.
 |
|
¿Ve a algún piloto de Fórmula Uno que pudiese batirlo?
JI: No, aún no. Schumacher es de una clase aparte. Detrás de él hay un grupo de pilotos que son grandes competidores, pero no son tan bueno como él. Me temo que tendremos que esperar por lo menos otro año antes de que uno de esos pilotos sea más maduro y tenga más experiencia.
Últimamente hay muchos rumores sobre el posible regreso de Mika Häkkinen a la Fórmula Uno ¿Cree que él podría batir de nuevo a Schumacher?
JI: Mika tiene 35 años ¿no es así? Por supuesto que no, no tiene ninguna oportunidad. La juventud tendrá que vencer a Schumacher. Necesitamos pilotos jóvenes que no conocen el temor. La juventud tiene en sus manos el futuro y lo pueden hacer. ¡Un Häkkinen de 35 años no tiene ninguna oportunidad contra los jóvenes pilotos sin temores!
 |
|
¿Hay algún piloto en su país natal, Bélgica, que pudiese llegar a lo máximo en la Fórmula Uno?
JI: La verdad es que en Bélgica no tenemos grandes talentos que puedan ir por el título algún día. Bas Leinders es el tercer piloto de Minardi, pero ya es demasido viejo para tener una larga carrera en la F1. El problema en la actualidad es que el deporte se ha convertido en algo muy caro.
más noticias
- 10 Nov.
- 09 Nov.
- 08 Nov.
- 07 Nov.
- 06 Nov.
- 05 Nov.
- 04 Nov.
- 03 Nov.
Homepage
Jerez
