Fórmula Uno
27 noviembre 2009

Noticias Fórmula Uno

White apuesta por la fiabilidad

08 septiembre 2004

El director técnico de Viry-Châtillon, Rob White, apuesta por la fiabilidad de aquí a final de temporada. Para comenzar, el GP de Italia este fin de semana.

¿Puedes explicar la causa del problema de Fernando en Spa?
El abandono de Fernando Alonso en Spa fue provocado por un fallo en la estructura de circulación del aceite, que supuso una fuga de aceite en los neumáticos traseros. El problema es similar al de Jarno en Hungría; a pesar de la introducción de piezas revisadas antes de Spa, éstas no son lo suficientemente robustas para resistir las cargas impuestas por el paso del Eau Rouge. Después hicimos nuevas modificaciones que fueron validadas en el banco de pruebas y durante más de 2000 km de rodaje en Monza. Evidentemente, nuestro objetivo es que este problema no vuelva a repetirse.

¿Tienes confianza en que el equipo pueda dar el mismo nivel de fiabilidad en las últimas carreras que al principio de temporada?
La fiabilidad debe ser nuestra prioridad principal. Es primordial para tener éxito en el campeonato. Hemos arreglado los problemas de las últimas carreras, pero del mismo modo nos han servido para estudiar y poder mejorar nuestros métodos de trabajo. El objetivo de fiabilidad perfecta que perseguimos en nuestras últimas carreras es realista, y seguimos trabajando en ello. Nuestras motivaciones son evidentes: luchar para conseguir nuevas victorias y defender nuestra segunda posición en el campeonato del mundo de constructores.

¿Qué supone Monza para los encargados del motor?
Monza es un circuito emocionante y, bien entendido, el trazado más rápido de la temporada. El ciclo de uso del motor es muy severo, lo cual genera unas cargas mecánicas y térmicas enormes. Como base, lo que pedimos al motor es muy sencillo: buenos resultados y fiabilidad. Sin embargo, otros parámetros como la eficacia aerodinámica, el nivel de frenado y los neumáticos pueden ser claves. Las calificaciones suponen siempre una parrilla muy cerrada en Monza, y esperamos luchar contra nuestros rivales directos durante la carrera.



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