Este fin de semana se celebrará en el circuito de Interlagos, el 32º Gran Premio de Brasil. La cita carioca se disputa ininterrumpidamente desde 1973 aunque será la primera vez que se haga en el mes de octubre. Hasta ahora siempre había sido una de las primeras pruebas del año. El hecho de que se circula en sentido contrario a las agujas del reloj, hace que sea una de las carreras más duras del campeonato.
"Interlagos es el circuito más duro físicamente del Mundial no solo por su calor y humedad, sino sobretodo porque se circula en sentido contrario a las agujas del reloj", comentó Pedro de la Rosa. Los pilotos estamos acostumbrados a rodar en sentido horario, por lo que este circuito nos carga mucho la parte izquierda del cuello que tenemos más desentrenado. Este handicap se agrava al tener sus curvas un radio muy amplio."
En el Mundial de Constructores, Williams BMW con 74 puntos defenderá su cuarto puesto ante el acoso de McLaren Mercedes que tiene 61. La séptima plaza también está en juego y se la disputan Jaguar con 10 puntos y Toyota con 9. La escudería británica quiere despedirse de la F1 con un buen resultado, mientras que el equipo nipón también quiere hacerlo bien tras una temporada un tanto frustrante y decepcionante.
"El objetivo de McLaren Mercedes es intentar que los dos coches estén en el podio", continúa el piloto español De la Rosa. "La lucha con Williams en el campeonato está muy difícil porque nos llevan 13 puntos de ventaja. Por lo tanto, lo importante es hacer una carrera sólida y demostrar que somos el equipo que más ha mejorado a lo largo de todo el año."
En cuanto al Mundial de pilotos, de las posiciones no definidas, Fernando Alonso con 54 puntos tiene como objetivo defender su cuarto puesto ante Juan Pablo Montoya que tiene 48. Kimi Raikkonen no debe tener problemas para defender su séptimo puesto, y en caso de ganar la carrera, le arrebataría la sexta posición a Jarno Trulli, que no puntúa desde el pasado Gran Premio de Francia. Por su lado, David Coulthard, en su última carrera con la escudería germano-británica, luchará por superar al japonés Takuma Sato que tiene 31 puntos, mientras que al escocés con 24, solo le vale la victoria o la segunda posición final.
"Es una lástima llegar a la última carrera con tan poco interés al estar las posiciones tanto del Campeonato de Pilotos como de Constructores definidas desde hace tanto tiempo", añade De la Rosa. "Deberemos (...) ponérselo más difícil a Ferrari ya que este año ha sido un paseo para ellos. El hecho de que de 17 carreras, Schumacher haya ganado 13 y Barrichello 2, te da idea de este dominio tan aplastante. Me recuerda a la época de McLaren cuando corrían Senna y Prost que ganaron en una temporada 15 de 16 carreras. (...)"
El año pasado, el GP de Brasil se suspendió en la vuelta 54 de las 71 de que consta la carrera a causa del accidente en la recta principal de Mark Webber y del accidente posterior de Fernando Alonso, que colisionó contra un neumático que se había desprendido del Jaguar del australiano. A pesar de haberse subido a lo más alto del podio el finlandés Kimi Raikkonen, los comisarios dieron como vencedor de la prueba a GianCarlo Fisichella a los mandos de un Jordan. "A esta carrera le pido sobretodo lluvia como en la del año pasado, que fue un GP apasionante. En estas condiciones las carreras siempre son buenas y más movidas. Esto es lo que le pido a este Gran Premio de Brasil, para poner el broche de oro a una gran temporada."
Autodromo Internacional do Algarve 