Bob Bell, Director Técnico de Renault, se ha mostrado muy satisfecho por el excelente rendimiento la escudería franco-británica en el primer Grand Prix de la temporada, donde Giancarlo Fisichella se llevó la victoria y Fernando Alonso fue tercero.
Bob, ¿qué significa este resultado para el equipo? Bob Bell: Es una gran satisfacción para nosotros y una merecida recompensa al magnífico trabajo que han realizado nuestras fábricas de Enstone y Viry a lo largo de todo el invierno. Los cambios impuestos por la nueva normativa suponían un difícil reto para nosotros, por lo que este resultado es una gran satisfacción para todo el equipo. Es una importante inyección de moral que nos permite afrontar con optimismo y confianza la nueva temporada. Da la impresión de que los programas técnicos, tanto del motor como del chasis, están bien sincronizados… BB:Creo sinceramente que el sello de un buen coche es que esté bien equilibrado, y con eso me refiero también a que no tenga ningún punto débil, y esto también es aplicable al equipo. Si tienes un problema en una determinada área puede repercutir seriamente en el rendimiento general del coche. Afortunadamente todavía no hemos detectado ninguna debilidad importante ni en el coche ni en el motor
Otra de las claves del campeonato consistirá en aumentar el rendimiento del coche a lo largo de la temporada BB:Efectivamente. En Melbourne introdujimos algunos desarrollos nuevos en el coche, y queremos introducir más en Malasia. Nuestro departamento de aerodinámica, que está dirigido por Dino Toso, respondió extraordinariamente bien la temporada pasada a los cambios que había impuesto la reglamentación, y ahora ha puesto en práctica un programa de desarrollo muy agresivo para mantener nuestro rendimiento hasta el final de la temporada. Bajo la nueva reglamentación, tenemos un gran número de nuevas ideas saliendo del túnel de viento y un gran potencial por delante. Puedo adelantar que introduciremos mejoras en nuestros monoplazas en todas las carreras de esta temporada.
¿Cómo valorarías el rendimiento de los pilotos? BB:Han hecho una carrera extraordinaria y no han cometido un sólo error. Además, han hecho un gran trabajo en equipo y se han entendido perfectamente bien, entre ellos y con el equipo. Estoy muy satisfecho del altísimo rendimiento que han ofrecido nuestros pilotos. Acaba de estrenarse la temporada y la gente se atreve a hacer ya predicciones… BB:No quiero crear falsas esperanzas. Somos conscientes de que Ferrari sigue siendo el número uno. No debemos cantar victoria, y más si tenemos en cuenta que Ferrari ha salido con una versión modificada del coche de la temporada pasada, y que todavía no ha presentado oficialmente su nuevo monoplaza, el F-2005. La temporada se presenta bastante reñida y creo que nuestros máximos rivales serán Ferrari, McLaren y Williams. ¿Qué puedes adelantarnos del próximo Gran Premio de Malasia? BB:Es una carrera llena de incógnitas. Lo primero, tendremos que reutilizar el motor, algo que hemos simulado pero que nunca hemos probado en condiciones de carrera. Luego está el factor climatología. La temperatura que tuvimos en Melbourne no tendrá nada que ver con la temperatura extrema de Malasia, mucho más alta y húmeda. Será un reto completamente diferente para nuestros neumáticos, y no sabremos cómo responderán hasta que nos encontremos allí.
Autodromo Internacional do Algarve 