Fórmula Uno
27 noviembre 2009

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Chevrier - 'Alonso, perfecto'

05 abril 2005

Denis Chevrier, responsable del departamente de motor de la escudería Renault, acompañó a Fernando Alono en lo más alto del podio el pasado domingo en Bahrein. El francés fue el encargado de recoger el trofeo que indica que el equipo galo es el líder de los constructores.

Denis, se te veía muy orgulloso recogiendo el trofeo en el podio, ¿cómo te sentías?
DC:
Fue una sensación increíble, y especialmente cuando se respira el espíritu de equipo que tenemos en Renault. Tenemos una gran tradición del espíritu de Renault que se remonta 30 años atrás en Viry, y posteriormente a partir del año 2002, en las fábricas de Viry y Enstone. Cuando estaba en el podio me invadía un sentimiento de orgullo, pero no por mí, sino por estar ahí arriba representando a todas esas personas. Realmente llegas a valorar ese espíritu de equipo. 

¿Qué puedes decirnos del abandono de Giancarlo?
DC: Sabemos que ha sido debido a un fallo del motor, pero no podemos adelantar nada más hasta que no analicemos en detalle la avería. No hay duda que este fallo técnico nos preocupa, pero no creo que haya que darle más importancia de la que tiene y estar preocupados por el futuro. Nuestro trabajo es llevar la ingeniería al límite y estadísticamente estas cosas pueden pasar. La nueva reglamentación de los motores del 2005 supone un gran reto para nosotros y no somos infalibles. La prueba es que una unidad idéntica a la que falló ayer ha completado un ciclo completo de vida en las dos primeras carreras con Giancarlo. Afrontar con éxito las nuevas reglas resulta muy complicado y hay que asumir muchos riesgos técnicos, pero haremos todo lo que esté en nuestra mano para que esta avería no se vuelva a producir.

Finalmente, ¿cómo valoras la actuación de Fernando?
DC: Ha sido un pilotaje extremadamente experto, sin que haya dejado nada al azar. No vimos simplemente a un piloto ganando una carrera más dentro de la temporada. En Bahrein Fernando logró la pole, fue el más rápido en ambas sesiones de calificación y dominó en solitario toda la carrera, de principio a fin, nadie pudo hacerle sombra, justo igual que en Malasia. No solo tiene el talento de ser rápido, si no también la habilidad de no perder la concentración en ningún momento de la carrera a pesar del calor y de la enorme presión que supone estar liderando la carrera. Además es capaz de tomar decisiones inteligentes durante la carrera, lo que tampoco es nada fácil. Su rendimiento ha sido impecable, perfecto.


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