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El Gran Premio de Canadá finalizó con un resultado frustrante para el equipo B.A.R Honda. Tras salir desde la pole position, Jenson Button tuvo que abandonar desde la tercera plaza mediada la carrera, en tanto que su compañero de escudería, Takuma Sato, se retiró de la competición después de que se bloquearan los frenos traseros de su monoplaza.
En la salida Jenson se vio superado por los dos pilotos de Renault y se colocó en tercer lugar por detrás de Fernando Alonso. Desarrolló a continuación una tanda inicial muy sólida, conservando frenos y neumáticos, antes de realizar su primera parada en boxes en la vuelta 15, de la que regresó en sexta plaza.
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Jenson salió a boxes por segunda vez en la vuelta 34 y, una vez que hubieran hecho lo mismo todos sus rivales, inició la disputa de la tercera plaza con Michael Schumacher. Sólo había un par de segundos de diferencia entre los dos pilotos y se alternaban la vuelta rápida entre uno y otro, hasta que Jenson cometió un pequeño error en la última chicane de la vuelta 47. Su B.A.R Honda 007 salió despedido contra el muro de retención y obligó a la salida del coche de seguridad.
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Jenson Button: "Después de haber disfrutado de un fin de semana muy prometedor, lo hemos cerrado de manera decepcionante. En la horquilla pisé la parte sucia de la pista, me abrí demasiado porque se bloqueó la parte trasera y se me ensuciaron las gomas. Al llegar a la chicane lo hice con mucho subviraje y me fui contra el muro al salir del segundo bordillo. El error fue totalmente por mi culpa y resultó muy doloroso porque marchaba bien. Mi salida no fue muy buena y los Renault mostraron mejor tracción, lo que les permitió adelantarme. A partir de ese momento, el coche rodó razonablemente bien. No íbamos al mismo ritmo que los punteros, pero daba la impresión de que podríamos subir al podio. Es frustrante haber terminado la jornada sin puntos, pero tenemos que fijarnos en los aspectos positivos del fin de semana. Hemos mejorado mucho y tenemos que trabajar duramente para aprovechar esos avances en Indy".
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Por su parte, Takuma también salió de la parrilla con lentitud y se retrasó de la sexta a la octava posición. Paró por primera vez en boxes en el giro 16, pero se vio forzado a realizar una nueva parada no programada seis vueltas después, por un problema en la caja de cambios. Sin embargo, en lugar de retirar el coche de Takuma, el equipo decidió corregir el desperfecto para que volviera a la pista, con el fin de probar las modificaciones con vistas al Gran Premio de Estados Unidos que se disputará la próxima semana. Al final, tuvo que retirarse de todos modos, al fallarle los frenos.
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Takuma Sato: "Todos hemos sufrido hoy una gran decepción, en especial porque habíamos trabajado bien durante todo el fin de semana. Fue una tarde muy accidentada, especialmente para mí. Tuve un problema en la salida, ya que el coche no respondía bien, y sufrí problemas en la primera y segunda curvas. Después uno de los Sauber me golpeó por detrás y perdí el difusor y parte del alerón trasero, lo que hizo muy difícil mi conducción. A mitad de la carrera surgió un problema con la caja de cambios y tuvimos que cambiar toda la parte posterior. Esta circunstancia es poco habitual, pero queríamos recopilar algunos datos y, además, existía la posibilidad de recuperar posiciones. Sin embargo, el coche no marchaba bien y la presión hidráulica era muy baja. Al final, se bloquearon los frenos traseros y el coche quedó totalmente inutilizado. Los mecánicos realizaron una gran labor al conseguir devolverme a la pista, y fue una pena que no pudiéramos acabar la carrera. En todo caso, este fin de semana nos ha dejado algunos datos positivos y esperamos mejorar en Indianápolis".
B.A.R Honda dispone ahora de menos de una semana para arreglar sus monoplazas y desplazar los equipos a Indianápolis, donde el 19 de junio correrá el GP de EE.UU. con la esperanza de cosechar sus primeros puntos de la temporada .
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