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Zonta - 'V8 no tardará en ser tan rápido como V10'
02 diciembre 2005Ricardo Zonta ha sido, junto a Jarno Trulli, el primero de los pilotos de la escudería Toyota que ha probado el nuevo monoplaza TF106. Después de la pronta presentación del coche, el brasileño ha tenido que acostumbrarse al nuevo motor V8 y los neumáticos Bridgestone. Su veredicto sobre la nueva unidad es que es lenta, pero cree que los bólidos no tardarán mucho en ser más rápido que con un V10.
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"El circuito de Barcelona tiene curvas rápidas, por lo que no se siente una gran diferencia respecto al motor V10", comentó Zonta a F1Racing.net. "Es una pista bastante agradable para conducir el nuevo monoplaza... se parece bastante al V10. Pero en Jerez será más duro. Cuando pierdes potencia, tu forma de conducir cambia. Tienes que acostumbrarte a utilizar la velocidad en el medio de la curva, además, también tienes que cambiar la puesta a punto del monoplaza. Por otro lado, estabamos aprendiendo todo lo necesario sobre los neumáticos Bridgestone. Estos entrenamientos han sido los primeros y antes de decir nada más al respecto necesitaremos trabajar más".
Toyota siempre ha sido bueno a la hora de prensentar anticipadamente sus monoplazas, y este año, sin duda alguna, ha batido el récord. Zonta cree que es una ventaja que el TF106 haya estado preparado antes de que comenzasen las pruebas de invierno. "Tener el coche tan temprano es bueno para desarrollarlo y ponerlo a punto. El proyecto del V8 también comenzó prematuramente. Estamos trabajando para luchar por el campeonato. La gente en la fábrica no ha tenido vacaciones, todo el mundo ha estado trabajando sin parar. Obviamente, esperamos ser los más rápidos en Bahrein".
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En lo que se refiere a la nueva normativa de la Fórmula Uno, el probador de Toyota no creo que afecte demasiado al deporte e incluso piensa que los V8 serán más rápidos que los V10 a finales de año. "Creo que es posible hacer que un motor V8 sea tan o más rápido que un V10. No sé cuánto tiempo llevará, pero esperamos lograrlo este año".
No obstante, el V10 modificado sigue siendo más rápido que la nueva unidad V8 y la Scuderia Toro Rosso será el equipo que lo use durante el próximo campeonato. Zonta no está de acuerdo con el reglamente que permitirá que la escudería italiana ruede con un Cosworth V10 on las revoluciones limitadas. "Creo que tendrán cierta ventaja sobre los equipos que van usar los V8. Parecen más rápidos. Todavía no sé cuál es la diferencia, pero pienso que debería ser la misma norma para todos. Mi opinión es que la Scuderia Toro Rosso no debería competir con los V10 modificados".
Después de varios años compitiendo en grandes premios, el piloto brasileño parece que se ha acomodado en las filas del equipo Toyota. La próxima temporada volverá a ser el piloto oficial de pruebas de la escudería de Colonia y él está feliz de que así sea. "El equipo confía en mi, y yo confío en ellos. Dentro de un equipo es muy importante que todo el mundo se conozca. Cuando llegué a la F1 no estaba preparado para poner un coche a punto. Desde el año 2000 sé cómo hacerlo y hoy en día tengo una gran seguridad en mí mismo".
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