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Jerez día 4: Mejor crono para Villeneuve

10 diciembre 2005 / Resultados / Fotos

Cuarta jornada de entrenamientos de Fórmula Uno en el Circuito de Jerez con un total de cinco escuderías (Ferrari, Midland, McLaren, BMW-Sauber y Toyota) y 10 pilotos en pista. Día soleado y agradable con total ausencia de incidentes, salvo una parada en pista del Ferrari de Gené.

Como dato curioso del día, destacar que ha sido la primera vez que un piloto de nacionalidad rusa se ponía al volante de un monoplaza de Fórmula Uno. Este ha sido el caso de Roman Rusinov que se subía en Jerez a uno de los Midland -ex Jordan, equipo ahora de propiedad rusa- por un total de 29 vueltas. 

También ha pilotado para Midland en el día de hoy, el italiano Fabrizio del Monte, aunque en su caso, ya había podido disfrutar con anterioridad de algunas jornadas de test para la otrora escudería Minardi, y Markus Winkelhock, además del piloto oficial Christian Alberts, en su caso centrando su trabajo en las pruebas del motor V8.

El más rápido de la sesión ha sido el piloto canadiense Jacques Villeneuve que con el BMW-Sauber V8 marcó un registro de 1.'18"752 en un total de 101 vueltas dándose la circunstancia que le había arrebatado el mejor tiempo al español Pedro de la Rosa que lo había ostentado durante prácticamente toda la jornada. A falta de cinco minutos, Villeneuve reducía en tres décimas el tiempo del español, para unos giros más tarde, ya con la bandera de a cuadros agitada indicando el final de la jornada, marcar un rápido crono de 1'18"752. 

El español Pedro de la Rosa con McLaren equipado con motor V10 reducido electrónicamente a ocho cilindros, fue segundo con un registro de 1'19"533, mientras que el tercer mejor tiempo de la sesión correspondió al brasileño probador de Toyota Ricardo Zonta con 1'19"805. 

Mañana domingo continuarán los ensayos de Fórmula Uno en el Circuito de Jerez con la diferencia de que será una jornada de "Wet Test", es decir, pista mojada -artificialmente- para que los distintos equipos Bridgestone (Ferrari, Toyota, Williams, Midland) puedan trabajar y desarrollar los neumáticos de lluvia.


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