Prediciendo un gran desgaste entre los nuevos 20 monoplazas con motores V8 en la primera prueba de la temporada de Fórmula Uno 2006, el director técnico de Toyota Mike Gascoyne confía en que sus coches consigan cruzar la línea de meta en el circuito de Sakhir.
"El circuito de Bahrein es un gran desafío para comenzar el año porque quizás sea la pista más dura para los frenos de todo el año", comentó Gascoyne. "El trazado esta rodeado de arena y puede hacer mucho calor, lo que puede acarrear problemas con la refrigeración de los nuevos coches. Por ello, la fiabilidad será clave, en especial por el cambio a motores V8. Pero el TF106 se ha mostrado muy fiable y no ha sufrido grandes problemas, por lo que nos sentimos bastante seguros".
"Los departamentos de chasis y motor han trabajado muy cerca para asegurar que nuestro paquete está bien integrado", añadió el británico. "El equipo de Luca Marmodini ha hecho un gran trabajo con el nuevo V8 y con dichos motores hemos rodado consistentemente el número de kilómetros necesarios para que duren dos carreras sin sacrificar nuestro rendimiento o manejo. Hemos pasado el invierno adaptándonos a los neumáticos Bridgestone, los cuales estoy seguro nos darán buenos dividendos. El año pasado nos colocamos en la primera línea de parrilla en Bahrein y acabamos segundos. Nos gustaría repertir eso, pero en este momento es muy difícil predecir dónde estaremos".
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