Hace un año Kimi Räikkönen tomó la salida del Gran Premio de San Marino desde la pole position. Desafortunadamente, el piloto de McLaren vio como su monoplaza sufría una avería en el eje que lo dejó fuera de carrera... algo que espera no se vuelva a repetir este año y que el resultado sea mucho mejor.
Analizando los preparativos que el equipo McLaren Mercedes ha llevado a cabo previo al Gran Premio de San Marino, el finlandés ha comentado: "Tuvimos una sesión de pruebas muy sólida la semana pasada en Barcelona, donde completamos el trabajo de desarrollo planeado para el MP4-21 y continuamos trabajando en los progresos logrados por Pedro de la Rosa y Gary Paffett en Paul Ricard una semana antes. Será bueno ver cómo se comportarán las modificaciones en la pista".
Sobre la carrera que se disputará este fin de semana en el circuito de Imola, Räikkönen añadió: "Los principales factores en esta pista son las frenadas duras y la aceleración debido a todos los chicanes y las rectas cortas entre ellos. Esto también quiere decir que hay que tener en cuenta el rendimiento de la tracción, frenada y estabilidad de la frenada. Para obtener un buen tiempo por vuelta en Imola, el piloto debe atacar los bordillos y como son demasiado altos, probablemente más que en otras pistas, el monoplaza debe ser bastante blando para subirse bien a los bordillos. El mejor punto para adelantar en Imola es la horquilla de Tosa, tanto en frenada como en la salida se suelen ver muchos monoplazas tomándola muy abierta y por lo tanto creando una oportunidad para pasarlos".