El equipo Renault espera ganar varias décimas de segundo con la introdución del motor RS26B este fin de semana en Imola, después de aumentar su potencia mejorando ciertas áreas.
"Es un nuevo motor y por tanto un paso adelante en términos de rendimiento", explica Denis Chevrier, Director de Operaciones de Motor de Renault. "Hemos conseguido ganar algo más de potencia, aumentando el máximo de revoluciones y mejorado determinadas áreas como el cilindro y la combustión. En la calificación, esperamos ganar varias décimas de segundo y los resultados finales en el banco de pruebas antes de Imola, nos permitirán determinar exactamente de cuánto rendimiento adicional disponemos durante la carrera".
"Hemos diseñado un monoplaza y un motor con el objetivo de ganar carreras y no simplemente de conseguir pole positions", añade el francés. "Desde un punto de vista del motor, eso puede significar que somos capaces de rodar al máximo de revoluciones durante más tiempo. Pero en general, tenemos un coche que da confianza a los pilotos para atacar desde la primera hasta la última vuelta. Sabemos que, bajo la nueva normativa, es bastante difícil lograr una ventaja significativa de rendimiento en una única vuelta. Por otro lado, la habilidad de rodar el coche en una configuración competitiva desde las primeras hasta las últimas vueltas puede ser decisiva".
Giancarlo Fisichella será el único de los dos pilotos de Renault que estrene la nueva especificación de motor V8 de Renault, mientras que Fernando Alonso, quien probablemente estrene la unidad en Nurburgring, tendrá que completar el Gran Premio de San Marino con el V8 que usó en Australia.
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