Michael Schumacher no se ha dejado acosar por los continuos ataques de Fernando Alonso durante el Gran Premio de San Marino y ha cruzado la línea de meta en primera posición. El piloto de Renault ha sido segundo y el colombiano Juan Pablo Montoya tercero.
Previo al comienzo de la cuarta prueba válida del campeonato mundial de Fórmula Uno, la tensión era palpable en la parrilla de salida con Michael Schumacher situado en pole position y decidido a convertir su gran actuación en la clasificatoria del sábado en su primera victoria desde julio del 2005.
El siete veces campeón del mundo realizó una salida perfecta manteniéndose al frente de la carrera con Jenson Button en segunda posición, mientras que Rubens Barrichello, tras haber conseguido clasificar tercero, no tuvo tanto suerte como su ex compañero en Ferrari y vio como Felipe Massa le arrebata su puesto.
Cuando todo parecía indicar que la primera vuelta transcurriría sin problemas, el japonés Yuji Ide se fue contra el MF1Racing de Christijan Albers en la sexta curva, provocando que el holandés diese varias vueltas de campana en la zona de gravilla del trazado para acabar boca abajo. El coche de seguridad salió a pista por dos vueltas y afortunadamente Albers salió de su monoplaza sin lesiones aparentes.
El Gran Premio de San Marino continuó su curso tras la marcha del coche de seguridad, con Schumacher en primera posición y Button, que en esta ocasión no sufrió problemas de calentamiento en sus neumáticos, segundo. Felipe Massa se mantuvo en tercera posición, mientras que Fernando Alonso finalmente pasaba a Rubens Barrichello y se colocaba cuarto.
El orden de los pilotos se mantuvo estable hasta la primera ronda de repostaje, con Schumacher pisando el acelerador a fondo y marcando el mejor tiempo en cada vuelta. El equipo Honda fue el primero en recibir a uno de sus pilotos; Rubens Barrichello entró a repostar en la vuelta 14 y Jenson Button un giro más tarde, mientras el líder de la carrera continuaba ampliando su ventaja sobre sus rivales.
El equipo Ferrari comenzó a usar sus 'viejas tácticas' en la vuelta 16, cuando Felipe Massa - quien hasta ese momento había mostrado una velocidad bastante similar a la de su compañero - empezó a reducir su ritmo para retener a Fernando Alonso, y Schumacher seguía marcando los mejores cronos por vueltas. El piloto italiano entró a repostar tres giros más tarde tras haber frenado la buena marcha del Renault en unos cinco segundos.
El líder del gran premio visitó boxes en la vuelta 20 y Ferrari cambió su estrategia de carrera a dos paradas al ver que todo iba a su favor. Fernando Alonso respondió marcando su mejor tiempo por vuelta y entró en pits en la vuelta 25, regresando a pista en segunda posición por detrás de Schumacher y por delante de Jenson Button y Felipe Massa. Y cuando parecía que nada podría ir mal para Ferrari, Michael Schumaher comenzó a sufrir una pérdida de velocidad con su segundo conjunto de neumáticos, y Button y Alonso empezaron a ser medio segundo más rápidos que el alemán.
Jenson Button realizó su segundo parada en boxes de la tarde en la vuelta 31, dejando la segunda posición en manos de Fernando Alonso. Un error durante su repostaje - al parecer el 'lollipop' se alzó antes de previsto - hizo que el piloto de Honda arrancase cuando la manguera del combustible aún estaba conectada a su monoplaza. Button dejó su garaje con parte de la manguera en su coche por lo que tuvo que parar unos metros más adelante en el pit lane para que sus mecánicos la quitasen. El británico regresó a pista tras haber perdido un tiempo muy valioso.
Mientras tanto, Alonso se fue acercando poco a poco a Schumacher, y a pesar de haberlo alcanzado, adelantarlo sería una cuestión bastante diferente. El piloto de Renault siguió la estela del Ferrari durante varias vueltas, e intentando pasarlo en un par de ocasiones, pero el alemán no se dejó cohibir por los ataques del joven español. Con una velocidad cuatro segundos más lenta que al principio de carrera, Schumacher supo lo que hacer para evitar que Alonso lo adelantase y le arrebatase la primera posición.
En la vuelta 40, Renault llamó a Alonso a boxes y Ferrari respondió inmediatamente con Schumacher entrando a repostar una vuelta más tarde. El alemán regresó a carrera, con unos neumáticos delanteros usados, por delante del actual campeón del mundo, y con Juan Pablo Montoya liderando.
Schumacher demostró ante los Tifosi que aún puede ganar carreras cruzando la línea de meta en primera posición por delante de Fernando Alono y Juan Pablo Montoya. Kimi Räikkönen ha sido quinto, seguido de Mark Webber, Jenson Button y Giancarlo Fisichella.
Esta ha sido la 85ª victoria en la Fórmula Uno de Michael Schumacher, la primera desde el pasado polémicoGran Premio de Estados Unidos y la primera en la que bate a todos sus rivales desde el Gran Premio de Japón 2004.
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