El ingeniero jefe de la escudería Renault, Pat Symonds ha defendido su decisión de llamar a boxes - en su segunda parada - a Fernando Alonso antes de lo previsto para intentar pasar al Ferrari de Michael Schumacher. Como quedó visible en la carrera, la estrategia no funcionó y el piloto español acabó segundo.
"En Imola hemos asistido a una clásica carrera en la que se ha repetido el resultado del año pasado, pero a la inversa", comentó Pat Symonds. "Con Fernando frenado por Schumacher, nos quedábamos con muy pocas opciones de intentar aprovechar nuestra ventaja de rendimiento, ya que la ventaja que pensábamos que teníamos en cuanto al momento de realizar la segunda parada, contrariamente a lo que los números en televisión podían indicar, era mínima. Así que hemos decidido adelantar el repostaje porque si hubiésemos alargado la parada probablemente no nos habría sido útil, ya que los neumáticos de Ferrari parecían muy rápidos en el inicio de cada stint".
"Lo intentamos con Fernando pudiendo completar una vuelta con aire limpio para así superar a Michael tras su entrada en boxes. Finalmente no ha funcionado, pero "si no se arriesga, no se gana", añadió el británico. "Y al final, tampoco se ha perdido nada. Giancarlo ha hecho una carrera muy constante y ha tenido mala fortuna al no poder salir por delante de Button tras el último repostaje. En realidad, su carrera de hoy ha consistido en intentar minimizar los efectos de su mala calificación ayer, y lo cierto es que ha hecho todo lo que se le puede pedir".
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