Después de varios años en la Fórmula Uno, y haber disputado diversos Grandes Premio de Japón, Michelin logró su primera victoria en el circuito de Suzuka hace un año, gracias a una gran actuación de Kimi Raikkonen. La carrera del 2005 fue una de las más espectaculares para la empresa francesa, con sus pilotos acabando entre los seis primeros.
Para este fin de semana en Suzuka, donde se disputará el último Gran Premio de Japón puesto que a partir del 2007 tendrá lugar en Fuji, Nick Shorrock, director de Michelin, ha comentado: "La pista de Suzuka es una de las más exigentes del calendario. En términos de severidad, se parece a Silverstone, y allí fue donde probamos los neumáticos para la carrera de este fin de semana".
"La configuración en forma de ocho del trazado de Suzuka puede tener ciertas consecuencias en el desgaste de las neumáticos, pero aún así pone una gran fuerza mecánica en las gomas", continuó Shorrock. "Después de los entrenamientos en Silverstone, nuestros seis socios seleccionaron algunos compuestos y tendremos diez productos diferentes disponibles".
"Sin embargo, el hecho de estar utilizando motores V8 nos ha permitido reducir la rigidez de las ruedas", añadió. "El clima puede ser muy variable en Japón en esta época del año, así que hemos tenido que pensar con mucho cuidado las posibles temperaturas bajo las que tendrán que rodar las gomas. Teniendo eso en cuenta, y gracias a nuestro excelente rendimiento en China el fin de semana pasado, nuestro estado de ánimo es muy positivo para los dos últimos grandes premios de la temporada".