Christian Albers volverá a competir la próxima temporada con los colores de Spyker MF1, equipo en el que se han visto numerosos cambios en los últimos meses. El piloto holandés, que aún no sabe quién será su compañero en el 2007, espera poder competir finalmente por puntos.
Hablando en exclusiva para F1Racing.net, Albers ha indicado que su segunda temporada en la categoría reina del automovilismo "ha sido más profesional que el primer año. Quizás los fans no lo puedan ver así porque no pude competir entre los primeros, al igual que sucedió con Minardi. Pero cuando uno observa lo que está sucediendo en la fábrica y ve la forma en que este equipo trabaja, una sabe que se ha dado un paso hacia adelante".
"Es una pena que no pueda competir por puntos o la victoria en las carreras. Algunas veces hay que invertir. Aunque hay que tener en cuenta que en la mayoría de ocasiones un piloto no comienza su carrera deportiva en la Fórmula Uno entre los primeros puestos. Así lo hice en DTM y ahora estoy intentando hacer lo mismo en F1".
Con vistas al próximo campeonato, Spyker MF1 ha fichado a Mike Gascoyne como director técnico y rodará con motores Ferrari. Albers piensa que a pesar de los cambios es demasiado optimista decir que el equipo será competitivo desde la primera carrera del 2007.
"El comienzo será duro. Mike Gascoyne comenzó a trabajar el 1 de noviembre, justo cuando acabamos de construir el modelo a escala para el túnel de viento... eso lleva meses. No se puede construir un coche a corto plazo, además el motor marca una gran diferencia. Espero que a mitad de temporada podamos competir contra más equipos", continuó Albers.
Aunque aún no sabe si Spyker renovará el contrato a Tiago Monteiro, su compañero de equipo durante las dos últimas temporadas, el corredor holandés reconoce que el portugués es "rápido y capaz de cruzar la línea de meta. Es mucho más rápido que otros pilotos que conozco".
Aún así, no le importa quién pueda ser su compañero el año que viene. "La verdad es que no me importa quién vaya a ser mi compañero. Me gustaría que fuese alguien que ha creado una publicidad exagerada. Que me den a Lewis Hamilton como compañero... Dentro de un equipo puedes ir en muchas direcciones con los pilotos. Puedes fichar a alguien que parece muy rápido pero que no aporta presupuesto", añadió.
"Si le ganase, sería dos veces peor que en una situación normal. Primero, no tiene el talento que yo tengo y además no aporta ningún dinero. Pero personalmente, prefiero tener como compañero al piloto más rápido en el mundo. Si alguien no es tan rápido como yo, tiene que aportar algo al equipo para que pueda crecer".
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