Denis Chevrier, director de operaciones de motor del equipo Renault, cree que el nuevo R27 es un segundo más lento por vuelta que los monoplazas de Ferrari y McLaren Mercedes.
El ingeniero francés reconoce que no está nada contento con el rendimiento mostrado por el R27 en el Gran Premio de Australia y explica que "no es sólo cuestión de mirar simplemente la clasificación, sino también las diferencias. Nos hemos quedado a un segundo por vuelta de los líderes. Es mucho, sobre todo teniendo en cuenta que no hemos tenido ningún problema en especial"
"No nos hemos equivocado en la estrategia, ni tampoco hemos fallado en las paradas en boxes, por ejemplo. Resulta complicado achacar nuestra falta de rendimiento a un parámetro en particular; sería demasiado simple, pero una cosa está clara y es que no le hemos sacado el máximo partido posible a los neumáticos. Tendremos que analizar los datos recogidos este fin de semana, encontrar explicaciones e intentar mejorar la interacción entre el conjunto chasis-motor-neumático".
Renault viajará la próxima semana a Malasia para participar en los tres días de pruebas oficiales de la Fórmula Uno antes de que se sipute el GP de Malasia. Chrevrier insiste en que es complicado fija expectativas ante de la carrera.
"El circuito de Sepang es muy distinto y premia las cualidades aerodinámicas de los coches, en particular en las largas curvas rápidas. Así que la jerarquía de ayer podría cambiar. Además, completaremos tres días de entrenamientos en ese mismo trazado antes de afrontar el Gran Premio. Así que tendremos más puntos de referencia".
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