Al igual que muchos de sus colegas, Nikolas Tombazis, director de diseño de la escudería Ferrari, dice que el Gran Premio de Malasia será una prueba más severa que la primera carrera de la temporada 2007 disputada en Australia.
Tombazis ha indicado que algunos parámetros "son muy predecibles, por lo que la refrigeración del motor y cuánto necesitas abrir la carrocería, dependiendo del tamaño del radiador, es muy predecible y bastante viable a la hora de calcularlo con un buen grado de precisión".
"A menos que hayas infravalorados el calor generado por el motor, en teoría, no deberíamos tener problemas para abrir la carrocería de una forma excesiva. La gente podrá ver que nosotros no tendremos aberturas excesivas para la carrera en Malasia", concluyó.
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