Los pilotos del equipo Honda Racing se vieron sometidos hoy a una dura sesión de clasificación en Sepang, donde Jenson Button y Rubens Barrichello finalizaron en 15º y 19º puestos respectivamente.
Dados los problemas de desempeño experimentados aquí este fin de semana, el equipo era realista acerca de la dificultad que planteaba la sesión de clasificación de hoy, pero se vio decepcionado por el hecho de que ninguno de los dos monoplazas lograra pasar de la segunda fase.
Un problema de transmisión en el coche de Rubens lo relegó al garaje al principio de la sesión de una hora de duración, obligando a cambiarlo en el último instante por el coche de reserva, que no estaba ajustado para él. Por lo tanto, la primera fase fue incluso más complicada de lo previsto.
Posteriormente, Jenson Button comentó: "Estoy muy descontento. Sabemos cuál es nuestra situación y estamos luchando al máximo dentro de lo que cabe, pero clasificarse 15º es difícil de aceptar. Pasamos a la segunda fase, pero por el momento el coche no es capaz de llevarnos a la última sesión. Era increíble la cantidad de adherencia que perdí hacia el final de la segunda sesión. Así las cosas, saldremos desde la segunda mitad de la parrilla y veremos cómo se presenta la carrera, pero ésta es siempre difícil y la de mañana no será una excepción".
Rubens se mostró aún más decepcionado, ya que tendrá que iniciar la carrera de 56 vueltas desde el fondo de la parrilla. "Es muy poco lo que puedo decir, me siento totalmente frustrado. Teniendo en cuenta nuestro nivel de rendimiento, iba a resultar difícil lograr una buena clasificación, pero la posición en la que me encuentro es absolutamente frustrante".
"Justo antes de empezar la sesión tuve el problema con mi monoplaza, por lo que tuve que cambiarlo por el coche de reserva. Ese coche no estaba preparado para mí, por lo que en muchos aspectos era como comenzar otra vez de cero. Al menos, al final del entrenamiento de hoy mi coche de competición estaba bien equilibrado, pero no pude aprovechar la pequeña mejora que habíamos logrado esta mañana con él, lo cual es muy desalentador. Naturalmente, al salir mañana desde el fondo de la parrilla, lo único que puedo hacer es ver cuáles son las oportunidades que se presentan, es lo mejor que podemos esperar".
Todos los coches de la parrilla deben pasar la noche en parque cerrado, de modo que, aunque el equipo Honda Racing no puede trabajar en los monoplazas, dispone de mucho tiempo para poner a punto la estrategia para la carrera de 56 vueltas.
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