Después de las tres primeras carreras hemos realizado una buena evaluación de la situación actual y lo cierto es que no difiere mucho de lo que esperábamos. Sabíamos que la primera parte de la temporada sería comlicada puesto que el equipo ha sufrido muchos cambios: Spyker compró la escudería, firmamos un acuerdo con Ferrari, un nuevo piloto (Adrian Sutil) y nuestro nuevo jefe de diseño Mike Gaskoyne.
Obviamente no podemos estar satisfechos con nuestra situación, pero era algo que esperábamos. Sabemos que el coche mejorará puesto que tenemos varias mejoras de camino. Para el Gran Premio de Mónaco contaremos con una gran actualización del monoplaza y la especificación llegará para el GP de Alemania. Luego, esperamos tener novedades para el GP de Bélgica.
Siempre nos ha ido bien el Bélgica puesto que nuestro monoplaza se adapta muy bien al circuito. Esperamos obtener un buen resultado en Spa, sobre todo para deleitar a los numerosos aficionados holandeses que viajarán para la ocasión. No queremos decepcionarlos.
Por otro lado, aún sigue en el aire la situación sobre los coches cliente. La Fórmula Uno es un deporte en el que los equipos tienen que construir su propio monoplaza. En Melbourne y Malasia recordamos eso a los comisarios, pero an Bahrein no hicimos nada puesto que el Sr. Ecclestone está intentando llegar a un acuerdo con los equipos.
Con un poco de suerte encontraremos una solución, pero eso sólo dependerá de nosotros. Si no llegamos a un acuerdo, tomaremos nuestro camino y presentaremos las evidencias ante un tribunal. Pero confío en el Sr. Ecclestone y en su capacidad para encontrar una solución que convenga a los equipos que no son constructores.
| 23 Abr. '07 | Encontraremos una solución |
| 18 Ene. '07 | Mi primera columna |
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