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11 noviembre 2009

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Monteiro nos dice por qué dejo Spyker

Monteiro nos dice por qué dejo Spyker

08 mayo 2007

En una entrevista en exclusiva para GPUpdate.net, el portugués Tiago Monteiro revela por qué no renovó su contrato con la escudería Spyker F1 y cómo tiene pensado regresar a la Fórmula Uno, mientras esta temporada compite en WTCC.

Tiago, de nuevo al volante de un coche de competición, ¿lo echaste de menos?
Tiago Monteiro: Por su puesto, echaba de menos competir. Vi la primera carrera de Fórmula Uno mientras estaba trabajando para un canal de la televisión portuguesa como cometarista. Obviamente quería estar allí, pero teniendo en cuenta las condiciones con las que iba a estar, no quería pasar otra temporada con la escudería Spyker.

¿Qué te sucedió con Spyker para que no renovases?
TM: Cuando me ofrecieron un nuevo contrato en Brasil, las condiciones eran bastante similares a las del año anterior y, como es obvio, cada invierno intentas mejorar tu acuerdo. Sé que Spyker no puede hacer milagros. Normalmente un equipo tiene que esperar cuatro o cinco años para mejorar, Honda y Toyota son un buen ejemplo. Pero 2007 iba a ser peor, Toro Rosso estaba un paso por delante, Super Aguri también y el nuevo Minardi iba a ser Spyker. Yo no podía permitirme el lujo de pasar por esa situación, no me lo podía hacer ni a mí mismo, ni a mis patrocinadores.

¿Tenías alguna otra opción sobre la mesa?
TM: Podria haber ido a Toro Rosso, pero el equipo estuvo pensándolo por meses. Gerhard Berger hizo mucho por mí, pero al final se puede decir que no había un lugar para mí en la Fórmula Uno este año. Por ello, tuve que empezar a estudiar todas las demás ofertas que recibí durante el invierno. Las tres mejores eran en WTCC, Le Mans América y Champ Car. Ahora estoy concentrado 100% en mi trabajo con Seat y mis agentes están 100% concentrados en conseguirme un buen asiento para 2008.

¿Ves alguna posibilidad de regresar a la Fórmula Uno?
TM: Si un equipo mejor que Spyker me ofrece un asiento este año, lo aceptaré. Mi contrato con Seat tiene una cláusula que me permite dejar el WTCC si recibo una buena oferta de la Fórmula Uno. Todo está abierto. Creo que todavía me merezco una oportunidad en la F1. Si todo sale bien, ¡magnífico!, pero si no es así, estoy contento con continuar en WTCC


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