Por primera vez este año, los dos pilotos de la escudería Renault han superado el segundo corte de la sesión clasificatorua y se han colocado entre los diez mejores. Esta es la primera vez que Heikki Kovalainen consigue estar entre los diez más rápidos en una sesión de clasificación.
El R27 ha funcionado razonablemente bien en un circuito que ha registrado las temperaturas más elevadas de lo que llevamos de fin de semana. El equipo ha optado por una estrategia en la que ha primado el rendimiento de mañana en carrera y por ello ambos pilotos han realizado sus últimos intentos en la sesión de calificación con el compuesto de neumáticos más duro de los que ha puesto a su disposición este fin de semana Bridgestone
Heikki Kovalainen comentó: "El coche ha respondido muy bien desde la primera manga de la sesión de calificación y hemos aprovechado la oportunidad para clasificarnos entre los diez mejores. Las cosas deberían haber sido más fáciles en la segunda manga, pero me he encontrado con tráfico en mis dos intentos de vuelta rápida. Pero aún así, creo que he hecho un buen trabajo hoy y que he sacado el máximo partido al coche. Ha sido bonito clasificarme por primera vez para la tercera manga de la calificación, pero el sábado no se suma ningún punto. El trabajo de verdad todavía está por venir y espero que mañana podamos mantener el buen ritmo mostrado hoy".
Giancarlo Fisichella declaró: "Hemos montado neumáticos duros en la última parte de la sesión de calificación y creo que la elección ha sido correcta porque contamos con una buena estrategia para la carrera. La tarde no ha sido perfecta para mí: esta mañana no he completado mi programa en la tercera sesión de entrenamientos libres y eso me ha impedido sentirme del todo cómodo en el coche cuando he dado mis primeras vueltas en la calificación. Pensé que tenía un problema en los frenos y he abortado mi primer intento, lo que me ha complicado las cosas para superar el primer corte. Después el rendimiento del coche ha sido el habitual, pero yo no tenía la confianza suficiente, aunque después mirando los tiempos parece que la diferencia con otros equipos es menor, así que quizás sí que hayamos dado un paso adelante. Mi objetivo ahora es hacer una buena carrera y volver a puntuar".
Pat Symonds, Director Ejecutivo de Ingeniería, añadió: "Teniendo en cuenta nuestro inicio de temporada, conseguir clasificar ambos coches entre los diez mejores representa un pequeño paso adelante en la recuperación del equipo. Hemos decidido utilizar neumáticos duros en la última manga de la sesión de calificación porque creemos que nuestra estrategia de carrera mejorará si mañana disponemos de un juego nuevo de neumáticos blandos en lugar de uno ya usado".
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