Los comentarios hechos por Fernando Alonso al programa de radio 'El Larguero', donde dijo no sentirse muy cómodo en McLaren y que su compañero Lewis Hamilton contaba con más apoyo, no parecen haber sentado muy bien en el Reino Unido.
Si primero lo comparaban con la historia de 'Alicia en el país de las maravillas', ahora, el ex piloto de McLaren, John Watson, dice que el problema del bicampeón del mundo es que ya no es el centro de atención y debería madurar.
"Creo que Alonso echa de menos ser el centro de atención", declaró Watson al periódico 'The Sun'. "Era el centro de atención en Renault y en España, pero obviamente ya no lo es. Piensa que por estar en un equipo británico Lewis está recibiendo todo el apoyo. ¡Eso es una estupidez¡"
"Lo único que está sucediendo en estos momentos es que Lewis está generando tanta emoción que Alonso no sabe qué está pasando. Lewis no tiene la culpa de estar haciendo un buen trabajo y que Alonso no lo esté haciendo. Tiene que parar, respirar, continuar y madurar".
"Creo que Ron Dennis debe estar muy decepcionado con los comentarios hechos por Alonso. Querrá hablar con él directamente y saber qué quiso decir realmente. Todo eso es negativo y Alonso necesita dar una explicación".
El ahora comentarista de Sky Sports, también se ha atrevido a decir que Alonso posiblemente pensaba que, después de Mónaco, quedaría establecido que él es el número uno en McLaren.
"Quizás Alonso espera que se formase un status quo cuando el equipo le permitió ganar en Mónaco. Pensó que podría ser el número uno, pero sólo había un nombre en boca de todo el mundo... y no era Penélppe Cruz o Jude Law, ¡todo el mundo quería un pedazo de Lewis!".
"Creo que Alonso se siente emocional y frustrado. McLaren es uno de los pocos equipos que no tiene una política de piloto número uno y dos. Alonso comenzó la temporada como el mejor piloto de Fórmula Uno en el mundo, pero McLaren trata de forma equitativa a sus corredores, ambos tienen las mismas posibilidades para ganar".
"Puede que Alonso esté teniendo problemas de adaptación. McLaren es muy diferente a Renault, no es tan emotivo y el ambiente es distinto. También está aprendiendo a conducir un nuevo coche y tiene uno neumáticos diferentes. Probablemente nunca antes compitió con los Bridgestone y todo esto le está afectando".
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