Fernando Alonso logró la copa que le faltaba, aunque hubiese querido hacerlo en el escalón mas alto del podio. El piloto de McLaren Mercedes fue segundo en el séptimo Gran Premio del año disputado en Indianápolis, llegando detrás de Lewis Hamilton, con quien mantuvo un duro duelo por la victoria durante toda la carrera.
"Por fin se ha acabado el mal fario de esta carrera para mí, y este año encima en el podio, pero claro, me queda un sabor agridulce por no conseguir la victoria cuando ha sido un buen fin de semana y el coche iba realmente bien. Hemos tenido durante toda la carrera un ritmo muy parecido, pero la carrera se ha decidido en la salida", declaró Alonso.
La salida, que presagiaba alta tensión, no trajo complicaciones, aunque fue muy disputada entre los dos pilotos de McLaren. Alonso tenía un poco más de velocidad que Hamilton, e intentó cogerle el rebufo al británico y superarle en la llegada a la primera curva, pero no lo logró, así como tampoco en el desarrollo de la primera vuelta. Era un momento muy importante y Fernando intentó sacar el máximo de él.
A partir de ese momento, la emoción pasó a estar en las detenciones en boxes. Hamilton fue quien se detuvo primero, en la vuelta 2,0 y Alonso le imitó en la siguiente vuelta. El ritmo de ambos era similar, y a partir de ese momento, los dos coches plateados se lanzaron hacia una lucha fraticida. Pero Alonso apretó al McLaren y comenzó a acercarse paulatinamente al británico, a quien atrapó en la vuelta 35.
En la vuelta 38, Alonso ya estaba pegado al alerón del coche de su compañero, de quien se puso a rebufo en la parte final de la recta de meta, e intentó superarle. Hamilton cerró su línea un par de veces y Fernando no pudo superarle. Las posiciones se mantuvieron. A partir de ese momento, la distancia entre ambos fue de alrededor de dos segundos.
"En la maniobra en la que casi adelanto a Hamilton, desde el coche no ví nada raro. No sé si por la televisión se ven mas cambios de dirección, pero nada, sabía que tenía esa oportunidad y lo intenté, frenando por fuera, pero no fue posible", explicó Alonso. "Una vuelta mas tarde de la maniobra pasé por meta cerca del muro de boxes porque estaba cansado de ir detrás de él. Tenía los frenos calientes, y otros elementos, y todo por rodar tan cerca de él durante la carrera".
"No teníamos decidido ninguna vuelta en especial para detenernos por segunda vez, todo iba a depender de cómo fuese la carrera en la primera parte", añadió el asturiano. "Luego, en la parte final, después de haber intentado el adelantamiento, hemos bajado las revoluciones del motor para tenerlo lo mejor posible para el GP de Francia".
"Al mundial lo veo como antes de venir aquí. Antes estaba a ocho puntos y ahora a diez, por lo que la diferencia no es mucha. Lo bueno es que seguimos demostrando que estamos en buena forma, hemos hecho primero y segundo el sábado y el domingo. El coche está funcionando y los Ferrari se están quedando un pelín atrás. Las esperanzas de ganar el mundial con este coche crecen, porque se ve que es muy bueno. Toda ventaja que podamos sacar en esta parte del año en la que el coche va tan bien va a ser realmente positiva", concluyó.
Jerez