Rob White, director de Ingeniería del equipo Renault, se ha mostrado muy satisfecho con el rendimiento de la escudería en la sesión clasificatoria del Gran Premio de Francia.
Rob, ¿cómo valoras el rendimiento del equipo en la sesión de calificación?
Rob White: Estoy satisfecho. Hasta ahora el fin de semana se está desarrollando tal y como teníamos previsto: sin problemas técnicos el viernes y con una buena sesión de libres hoy. Es reconfortante ver que poco a poco nuestro rendimiento está mejorando. Todavía tenemos trabajo por hacer, pero estamos en el buen camino. Hemos hecho un buen diagnóstico de nuestros problemas y hemos puesto en marcha un buen plan que está empezando a dar sus frutos.
¿En tu nivel cómo puedes contribuir al regreso del equipo a las posiciones de cabeza?
RW: Como siempre digo, un coche de carreras es un conjunto y es imposible separar motor de chasis. Por lo que a nosotros respecta, nuestro objetivo es suministrar un motor que reúna las características que exige el equipo de chasis, es decir, rápido y fiable. Es cierto que para nosotros la actual normativa es algo frustrante; nos gustaría trabajar para poder conseguir más potencia y así volver a los puestos de cabeza, pero el desarrollo es virtualmente imposible en este aspecto.
¿Crees que el rendimiento de los V8 está siendo igualado este año?
RW: Siempre es complicado medir el rendimiento del motor, ya que va asociado al del chasis. Además, todo el mundo ha decidido utilizar el V8 de la misma forma. El 2007 es el segundo año con los mismos V8 y todo el mundo tuvo tiempo para efectuar sus modificaciones antes de que la FIA decidiera congelar el desarrollo. El resultado es que el rendimiento es muy similar entre todos.
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