
El buen rendimiento de Kimi Raikkonen en el Gran Premio de Francia no fue por pura casualidad. La razón por la que el piloto finlandés parece volver a ser uno de los contendientes al título se debe a que el equipo Ferrari lo 'entiende mucho mejor ahora'.
"En Francia, Kimi se sientió mucho mejor en el monoplaza durante todo el fin de semana", explicó el ingeniero jefe de la escudería italiana, Chris Dyer, quien solía ser el ingeniero jefe del heptacampeón mundial Michael Schumacher.
"Creo que estamos en un proceso constante para llegar a entender a Kimi lo mejor posible, intentando entender el monoplaza mejor y sacar el máximo rendimiento de ambos. No creo que hayamos dando un paso adelante sólo en un área determinada, todo se debe a una pequeña mejora en todas ellas y estamos viendo los resultados", continuó Dyer.
Ferrari ha tenido que esforzarse un poco para mejorar el equilibrio de su monoplaza y conseguir una mejora en el rendimiento de éste en la primera vuelta con neumáticos nuevos.
"Eso nos ha ayudado", insiste el ingeniero. "Hemos tenido que trabajar un poco en las salida, las cuales no han sido muy buenas en varias carreras. Sólo hemos realizado pequeñas mejoras en muchas áreas y eso se nota en el rendimiento".
Sobre la adaptación de Kimi Raikkonen a su nuevo equipo, Dyer asegura que Ferrari nunca tuvo problemas con la llegada del piloto finlandés y lo que realmente ha sucedido es una cuestión de entendimiento, como suele pasar cada vez que se ficha a un nuevo piloto.
"Nunca hemos tenido problemas de adaptación con Kimi, ni con la forma que hemos trabajado con él o él con nosotros", añadió. "No es que hayamos tenido un problema que tengamos que resolver. Nos ha llevado un tiempo entenderle como piloto, que él entendiese nuestro coche y cómo funcionan nuestros sistemas. Creo que todo eso forma parte de un proceso natural cuando un piloto llega a un equipo y el equipo se adapta a él".