Después de dos carreras bastante frustrantes, el italiano Giancarlo Fisichella está decidido a conseguir un buen resultado este fin de semana en el Gran Premio de Europa en Nurburgring.
Giancarlo, hemos superado el ecuador de la temporada. Las dos últimas carreras han sido bastante duras para Renault y habéis cedido terreno respecto a BMW. ¿Crees que podréis cambiar esa tendencia este fin de semana?
Giancarlo Fisichella: Hay que reconocer que las dos últimas carreras han sido bastante frustrantes para nosotros. Sabíamos que la lucha con BMW iba a resultar muy dura. Todos los equipos están haciendo progresos y nuestro reto es intentar mejorar y ser lo más rápidos posible para poder recortar distancias en el Campeonato. Estamos trabajando en la dirección correcta, y todos los miembros del equipo están dando el máximo. Estoy seguro de que si continuamos así, nuestro trabajo acabará dando sus frutos.
Este año solo habrá una carrera en Alemania, el Gran Premio de Europa en Nürburgring, ¿te gusta este circuito?
GF: Sí, tengo algunos buenos recuerdos de este trazado. Es un circuito famoso, y el nuevo primer sector de la pista es muy exigente tanto para los pilotos como para los coches. En mi opinión, creo que el antiguo Nürburgring era el mejor circuito del mundo, así que estoy encantado de poder volver a competir allí.
¿Qué crees que necesita el coche para ser competitivo en Nürburgring y poder marcar un buen tiempo por vuelta?
GF: Lo más importante es disponer de una buena tracción en la salida de las curvas. En este circuito utilizamos una configuración de alta carga aerodinámica y la principal preocupación es el subviraje, que puede llegar a ser muy alto. Así que hemos de intentar suavizar el tren delantero para obtener un buen nivel de adherencia jugando con los amortiguadores y las barras de torsión, al tiempo que la parte trasera del coche debe ser mucho más rígida. En eso es en lo que nos centraremos fundamentalmente en las sesiones de entrenamientos libres.
Esta va a ser la primera carrera en Alemania tras la retirada de Michael Schumacher, ¿crees que eso se dejará notar en el ambiente?
GF: Quizá haya menos espectadores, o quizá no. Competir en Alemania sin Michael será muy distinto, pero allí siempre hay muchos aficionados y Nürburgring es un circuito histórico. Hemos de asegurarnos de poder ofrecer un buen espectáculo para todos los seguidores.
| 01 Dic. | 
Jerez |
 |
| 02 Dic. |
Jerez |
|
| 03 Dic. |
Jerez |
|
| Programa completo | ||
|---|---|---|
