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23 noviembre 2009

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Jerez día 3: Mejor crono para Wurz

Jerez día 3: Mejor crono para Wurz

26 julio 2007 / Resultados / Fotos

El austriaco Alex Wurz ha marcado el mejor crono en la última jornada de entrenamientos colectivos de la Fórmula Uno en el circuito español de Jerez de la Frontera.

Con un día de nuevo muy caluroso, que por otra parte no fue obstáculo para que gran cantidad de aficionados poblasen algunas tribunas del circuito, las ochos escuderías presentes en el circuito jerezano han dado por concluídos sus entrenamientos para las próximas carreras del mundial de Fórmula Uno.

Neumáticos y aerodinámica, han sido los apartados en los que se han centrado la mayoría de las escuderías, si bien, también se ha trabajado en las nuevas normas técnicas que entrarán en vigor en la temporada 2008 como ha sido la eliminación del control de tracción en los monoplazas, algo que se ha podido ver en algunos de ellos durante estos tres días.

Al contrario que en los dos días anteriores donde McLaren centralizó la información de la jornada, hoy ha sido el Williams de Wurz quien hacía lo propio al marcar el mejor tiempo de la sesión (1'19"962) y absoluto del conjunto de los tres días.

El polaco Robert Kubica, cuyo trabajo de la jornada se centró en puestas a punto para las próximas pruebas del campeonato, así como evaluación de sistemas, acabó en segundo lugar con un mejor crono de 1'20"004

Pedro de la Rosa logró colocar el monoplaza de McLaren Mercedes en tercer lugar con un tiempo de 1'20"220. Por detrás, Rubens Barrichello lograba mejorar los registros de los días anteriores gracias al trabajo aerodinámico empleado y finalizaba cuarto (1'20"250).

El novel Sebastian Buemi (Red Bull) acabó en quinto lugar después de haber dedicado la jornada a evaluar los desarrollos de aerodinámica y suspensión. Jarno Trull fue sextoi, Kovalainen séptimo y Sato octavo.

Cabe destacar que tras dos días disfrutando de una buena fiabilidad, el monoplaza de Toyota dejó tirado a Trulli esta mañana al sufrir una pérdida de aceite; el equipo de pruebas cambió posteriormente el motor y al final de la jornada el italiano logró completar un total de 70 vueltas.


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