Bob Bell, Director Técnico del equipo ING Renault F1 hace un balance de la temporada 2007 hasta el momento, mientras el equipo se prepara para afrontar las últimas seis carreras del campeonato.
Bob, ¿cómo resumirías la temporada 2007 hasta el momento?
Bob Bell: No creo que sorprenda a nadie si digo que este año está siendo muy decepcionante para nosotros. Nuestro nivel de rendimiento está muy por debajo de las expectativas que teníamos a comienzos de temporada. Dicho esto, también es verdad que podemos sacar aspectos positivos, por ejemplo la ejemplar respuesta de todo el equipo ante esta complicada situación.
¿Cómo están las cosas ahora cuando estamos a punto de disputar la carrera número veinte en Turquía?
BB: Seguimos trabajando al máximo para preparar las últimas seis carreras del campeonato y trabajando en nuestro nuevo monoplaza para el 2008.
¿Eso significa que vais a seguir introduciendo nuevos desarrollos este año?
BB: Tenemos planeado introducir algunos desarrollos aerodinámicos menores en Turquía, y un nuevo conjunto aerodinámico en Monza específico para este circuito que requiere una muy baja carga aerodinámica. Seguiremos trabajando al máximo para aumentar nuestro rendimiento en la pista. Sin embargo, en la fábrica ya estamos centrados en nuestros motores para 2008. Siempre hemos dicho que nuestros problemas este año no comprometerían en absoluto nuestro programa para la temporada que viene.
¿Cuáles son tus expectativas para la carrera de Turquía después del parón veraniego?
BB: Ningún equipo ha podido probar, pero todos hemos trabajado muy duro en las fábricas. Hemos hecho progresos, pero también lo han hecho nuestros rivales. Creo que las cosas no habrán cambiado mucho desde la última carrera, y en mi opinión, tampoco cambiarán demasiado de aquí a final de año. Turquía no es un circuito que plantee excesivos retos, aunque hará mucho calor y será una carrera dura. Nuestro objetivo será, como siempre, sacar el máximo partido a nuestro conjunto.
En términos de vuestros rivales más directos, ¿cómo crees que está el equilibrio de fuerzas en estos momentos?
BB: Hay dos equipos claramente superiores al resto que van a luchar por el título y será muy difícil para los demás estar a su altura. En cuanto a BMW, han dado un significativo paso adelante en las últimas carreras y en estos momentos son más rápidos que nosotros. Williams y Toyota también han hecho progresos. Creo que si seguimos trabajando duro y logramos sacar el máximo de nuestro coche, seremos capaces de estar por delante de BMW en algunas carreras. Ese será nuestro objetivo.
Has subrayado que ya el 2008 es ya una prioridad del equipo. ¿Qué tal va el proyecto del R28?
BB: Estamos trabajando intensamente en el diseño y desarrollo del coche. Hemos comenzado muy pronto a trabajar en el coche y nuestro enfoque este año ha sido distinto al de años anteriores. Lo primero y más importante, nos hemos asegurado de que nuestras herramientas de desarrollo fueran las apropiadas. Una vez confirmado esto, hemos puesto toda nuestra energía en el diseño del nuevo coche. Vamos muy bien de plazos y estamos investigando nuevos campos de desarrollo muy interesantes.
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