
Aunque cuentan con una ventaja de 41 puntos sobre Renault en el campeonato de constructores, el equipo BMW Sauber disputará las carreras de Italia y Bélgica con una versión mejorada del BMW Sauber F1.07.
""Obviamente, introducimos mejoras constantes en nuestro coche actual", comnetó Willy Rampf, Director Técnico de BMW Sauber. "A pesar de nuestra buena posición en el campeonato, habrá nuevas mejoras para las próximas careras. Monza es un circuito de baja carga aerodiámica, mientras que Spa exige una carga media. Por otro lado. también tendremos nuevos componentes para las últimas jornadas del campeonato".
"En la carrera del año pasado en Monza nos fue sorprendentemente bien", recordó el alemán. "Por lo tanto, esperamos volver a ser bastante competitivos allí. Además, Spa es similar a Montreal e Indianápolis en cuestión de carga aerodinámica. En estos circuitos, nos ha ido muy bien en el pasado. Por si fuera poco, Spa es un circuito muy difícil para los pilotos, y esto también nos favorece."
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