Tarde complicada para del equipo Renault F1 hoy en el Gran Premio de Italia disputado en el circuito de Monza.
Con sus pilotos Heikki Kovalainen y Giancarlo Fisichella tomando la salida desde la séptima y la decimoquinta posición respectivamente, el equipo esperaba una carrera dura, pero también confiaba en que sus pilotos pudieran luchar con los coches que tenían más próximos.
Sin embargo, en condiciones de carrera, pronto quedaba claro que la competitividad del R27 con una configuración de baja carga aerodinámica como la requerida en Monza, no era suficiente para poder conseguirlo y Heikki cedía una posición con Nico Rosberg, aunque finalmente terminaba la carrera en séptima posición por el abandono de Felipe Massa.
Giancarlo Fisichella, por su parte, ganaba varias posiciones, pero el escaso margen de maniobra entre los coches que ocupaban la parte media del grupo, ya que todos han seguido una estrategia de una única parada en boxes, ha impedido que Giancarlo pudiera acercarse a los puntos.
Heikki Kovalainen: "He ido al límite en todas las vueltas hoy y aún así no he dispuesto del ritmo de carrera necesario para ganar posiciones. He hecho una salida fantástica, he adelantado a Kubica y he llegado a luchar por posición con Heidfeld en la Curva Grande, pero he pisado la hierba y eso me ha obligado a levantar el pie, así que Kubica me ha superado. Después he rodado en solitario durante gran parte de la carrera. He adelantado a Robert en la primera parada en boxes y me he mantenido por delante de él en el segundo stint, pero no he podido marcar el ritmo suficiente para poder salir de mi último repostaje por delante de Rosberg. Todos hemos hecho un gran trabajo hoy y no ha habido errores. Pero desafortunadamente esto es lo máximo a lo que podíamos aspirar hoy".
Giancarlo Fisichella: "He hecho una salida realmente buena, pero después me he visto cerrado por varios coches y he acabado perdiendo una posición con Davidson. Coulthard me ha tocado por detrás en la segunda vuelta y creo que eso ha dejado ligeramente dañado mi monoplaza. También he sufrido subviraje durante toda la carrera, así que el equilibrio del coche no ha sido perfecto. En el primer stint estaba perdiendo tiempo detrás del Super Aguri, pero no ha sido hasta poco antes de entrar en boxes cuando he dispuesto del ritmo suficiente para adelantarle en la curva 1. Después me he encontrado con que casi todos seguíamos la misma estrategia, así que no había nada que hacer para intentar recuperar posiciones. Entonces hemos decidido bajar de vueltas el motor y preservarlo de cara a la próxima carrera en Spa. Espero que allí las cosas nos vayan mejor".
Flavio Briatore, Director General: "No hay mucho que decir de esta tarde. Monza es un circuito único y otros equipos han hecho un trabajo mejor que el nuestro a la hora de preparar el coche para esta carrera. Pero el rendimiento de Heikki ha demostrado cual es nuestro nivel en estos momentos, es decir, todavía por detrás de BMW y luchando contra Rosberg, al igual que en las últimas carreras. El equipo ha dado el máximo hoy, y no se han cometido errores, lo que demuestra que nuestra gente sigue estando motivada y trabaja duro".
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