El equipo ING Renault tomará mañana la salida en el Gran Premio de Bélgica desde la quinta fila de la parrilla tras una sólido, aunque no espectacular, rendimiento en la sesión de clasificación.
Heikki Kovalainen se ha clasificado con comodidad entre los diez más rápidos tras una excelente vuelta en la segunda manga de la sesión que lo situaba séptimo, y finalmente ha terminado la calificación en el décimo puesto, aunque saldrá noveno tras la penalización a Robert Kubica por su cambio de motor.
Una décima de segundo ha dejado fuera de la tercera manga de la sesión a Giancarlo Fisichella, que ha acusado un falta general de adherencia en sus vueltas rápidas, pero que aún así saldrá desde la quinta fila mañana, justo por detrás de su compañero. Tras mostrar una buena consistencia en las tandas largas de las sesiones de ayer viernes, los pilotos son optimistas de cara a la carrera.
Heikki Kovalainen: "He estado muy satisfecho con el rendimiento del coche todo el fin de semana y nuestro ritmo en la segunda manga de la sesión de calificación así lo ha demostrado. Ayer no conseguí completar una buena vuelta y por eso me quedé lejos de los mejores tiempos, pero hoy todo ha funcionado bien y he puesto el coche al límite. Creo que nuestra posición en parrilla podría deberse a las diferentes estrategias, ya que sé que mi último intento ha sido bueno. Los dos tipos de neumáticos han respondido bien en las sesiones libres, así que creo que podemos ser optimistas de cara a la carrera, donde espero poder completar una buena actuación".
Giancarlo Fisichella: "Esta mañana he tenido algunos problemas con el coche y no me sentía del todo cómodo. Y desafortunadamente he tenido ese mismo problema en la sesión de calificación. El coche se me iba mucho y eso impedía que pudiera negociar las curvas a la velocidad que quería. Al final me he quedado fuera de la tercera manga por tan solo una décima de segundo, pero todos sabemos que si las cosas no funcionan correctamente en el momento adecuado, entonces corres el riesgo de no superar el corte. Espero que la carrera de mañana nos vaya mejor".
Pat Symonds, Director Ejecutivo de Ingeniería: "Una jornada satisfactoria para el equipo, aunque tengo la sensación de que podríamos haber conseguido algo más de lo que finalmente hemos logrado en la calificación. Pero el resultado es que nuestros coches tomarán la salida desde la quinta fila de la parrilla, y que ambos parecen ir más cargados de combustible que nuestros rivales directos. Dada la consistencia que hemos demostrado con los dos tipos de neumáticos Bridgestone este fin de semana, mañana estaremos ante una muy buena opción de puntuar".
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