El equipo Renault ha realizado un positivo primer día de entrenamientos en el circuito japonés de Fuji. Heikki Kovalainen y Giancarlo Fisichella han finalizado la jornada entre los diez primeros clasificados tras tres horas de intensos entrenamientos y después de haber completado prácticamente dos distancias de carrera en total con el objetivo de familiarizarse con el circuito y preparar la puesta a punto del coche.
Como es habitual los viernes, los pilotos han comparado los dos tipos de neumáticos Bridgestone Potenza disponibles para este fin de semana (los compuestos blando y medio) en tandas largas y cortas de vueltas, además de trabajar en la puesta a punto del monoplaza de cara a la carrera.
El R27 ha respondido bien y durante gran parte de la jornada ambos pilotos han disfrutado de un buen equilibrio del coche. Ambos continuarán trabajando junto con sus ingenieros esta noche para consolidar este buen inicio de fin de semana en la sesión de entrenamientos libres de mañana. Kovalainen y Fisichella han concluido la jornada con el sexto y séptimo mejor tiempo respectivamente.
Heikki Kovalainen: "Estoy bastante contento tras las dos sesiones de hoy. Éste ha sido nuestro primer día en un circuito nuevo y creo que hemos hecho un buen trabajo: hemos completado muchas vueltas, no ha habido problemas y la mecánica ha respondido perfectamente a los cambios que hemos ido introduciendo en la puesta a punto. Hemos progresado con el coche a lo largo del día y hemos recogido nueva información esta tarde, así que creo que aún tenemos margen de mejora. En cuanto al circuito, creo que se trata de un trazado bastante atractivo para conducir".
"Como esperábamos, la pista es muy lisa, así que no hemos tenido grandes problemas en cuanto a nuestra comodidad en el coche, pero creo que definitivamente el sector clave del circuito son las últimas cinco curvas. Son muy lentas y puedes caer en la tentación de intentar negociarlas demasiado rápido. Sin embargo, la carga aerodinámica del coche es muy ligera debido a que las velocidades son bajas, así que hay que ser paciente, trabajar duro en el agarre mecánico y ser muy fino en el pilotaje. Creo que me he adaptado al circuito rápidamente y estoy deseando poder completar mañana otra buena jornada".
Giancarlo Fisichella: "El equilibrio del coche no ha sido demasiado bueno esta mañana, pero hemos hecho algunos cambios y por la tarde hemos mejorado. Hemos acumulado muchas vueltas, hemos probado varias tipos de reglajes y sabemos en qué aspectos podemos mejorar mañana. El circuito es bastante atractivo para el pilotaje. Sabíamos que no iba a estar al nivel de Suzuka, pero cuenta con algunos sectores bastante exigentes: en el último sector se puede ganar tiempo, e incluso las curvas más rápidas 3/4/5, tienes que negociarlas a una alta velocidad y seguir la trazada perfecta para ser rápido. En general, creo que ha sido una buena primera jornada y ahora tendremos que trabajar duro para seguir progresando esta noche".
Alan Permane, Ingeniero Jefe de Carrera: "Un positivo primer día para el equipo. En cuanto hemos comenzado a rodar, hemos comprobado que nuestras simulaciones iban bien encaminadas, ya que el coche ha estado bien equilibrado casi inmediatamente y eso nos ha permitido ganar tiempo para completar nuestro programa. Hemos ido mejorando progresivamente la puesta a punto de ambos coches y también hemos completado nuestro habitual trabajo de evaluación de neumáticos. Los dos tipos de gomas han respondido bien y no esperamos que nos planteen ningún tipo de problema en carrera. En cuanto a nuestra competitividad, creo que estamos en nuestra posición habitual, al frente del grupo intermedio. Nuestro ritmo en tandas largas es esperanzador, y mañana por la mañana trabajaremos en el rendimiento del coche a una vuelta".
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