
Mientras Honda Racing continúa a buen ritmo con el desarrollo del monoplaza de F1 para 2008, el equipo de competición luchará por los puntos en las últimas rondas del campeonato mundial, empezando por el GP de China que se disputa este fin de semana en el circuito de Shanghai International Speedway.
La pista de 5,4 km de longitud, diseñada según la forma del carácter chino 'shang' que significa 'elevado' o 'superior', consta de siete curvas a izquierda y siete a derecha, con varias oportunidades de adelantamiento, en especial en la primera curva, con varios vértices, y al final de la recta posterior. Las velocidades medias son de unos 200 km/h y las más elevadas se alcanzan al bajar de la recta larga, que se extiende más de un kilómetro entre las curvas 13 y 14.
"Después de conseguir una clasificación tan buena en Fuji… nos decepcionó mucho no poder aprovecharla para obtener puntos en la carrera", comenta Shuhei Nakamoto, Director Técnico Principal. "Ahora nos marchamos a China y esperamos mejores resultados en el Shanghai International Circuit".
"Es un circuito muy técnico, en el que priman la habilidad del piloto y la estabilidad del coche", añade el japonés. "Nuestros pilotos tienen muchos deseos de enfrentarse a este nuevo reto. Contamos con nuevos avances desde las recientes pruebas en Jerez y esperamos poder terminar la temporada con mejor nivel y uno o dos puntos".