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Honda: Libres GP de Brasil 2007
19 octubre 2007 / Resultados / FotosEl apasionante final de la temporada de Fórmula 1 se puso en marcha hoy en Sao Paulo con las dos sesiones de entrenamiento para el Gran Premio de Brasil del domingo. La primera sesión de una hora y media se desarrolló bajo la lluvia, por lo que Jenson Button y Rubens Barrichello sólo pudieron aprovechar las rondas de la tarde para probar sus monoplazas RA107 configurados para asfalto seco.
Tras completar las vueltas de instalación al principio de la primera sesión, Jenson y Rubens permanecieron en los talleres a la espera de que se secara la línea de rodaje. Sin embargo, la lluvia no se detuvo y los pilotos se atrevieron con los neumáticos Bridgestone Potenza para terreno mojado. Rubens y Jenson rodaron a igual ritmo y marcaron vueltas rápidas con 0,1 segundos de diferencia entre ambos. Al finalizar la sesión Rubens quedó en 11º lugar y Jenson en el 12º.
La pista seguía mojada al iniciarse la segunda sesión, pero se abrió paso una línea despejada que permitió a los pilotos utilizar neumáticos para seco por primera vez. Rodaron 89 vueltas entre los dos y completaron las comparaciones de los compuestos Bridgestone blandos y superblandos. La mejor vuelta de Rubens se situó en 1:13.892 y lo dejó 13º en el cómputo general, en tanto que Jenson terminó el día sólo una posición por detrás, en la 14ª.
El rodaje de hoy fue la primera experiencia con el nuevo asfalto en Interlagos, que recibió la aprobación unánime de los presentes. No sólo ofrece mayor adherencia que en el pasado, sino que también presenta menos baches.
Rubens Barrichello: "Hoy hemos disfrutado de dos buenas sesiones de entrenamiento, a pesar de las condiciones variables de la pista, y logramos trabajar para la mejora del coche tanto sobre mojado como en terreno seco. En las últimas rondas de esta tarde quedé atrapado en el tráfico y eso fue una pena, porque podría haber sacado mayor rendimiento al coche. En general, hemos tenido un buen comienzo que me da razones para ser optimista respecto al resto del fin de semana. En cuanto al nuevo asfalto de Interlagos, ha mejorado mucho y está menos bacheado que antes".
Jenson Button: "Con la sesión bajo la lluvia de esta mañana y la pista seca durante la tarde, hoy hemos podido probar varias configuraciones distintas. Me faltó agarre en la segunda sesión y las ruedas también empezaron a mostrar granulación, por lo que todavía tenemos que trabajar en una configuración óptima para seco y mejorar el equilibrio del coche. Hemos conseguido rodar muchas vueltas y eso nos da gran número de datos para trabajar".
Jacky Eeckelaert, Director de Ingeniería: "La primera sesión de la mañana se desarrolló bajo la lluvia y nos permitió trabajar en el equilibrio del coche en tales condiciones. Los dos pilotos indicaron que la nueva superficie de la pista está mucho menos bacheada que en el pasado. La segunda sesión empezó con el circuito mojado, pero al poco tiempo pudimos cambiar los neumáticos por los de seco y empezar las tareas de configuración. Tal como esperábamos, tuvimos algunos problemas de "graining" con las ruedas opcionales, en tanto que las principales respondieron muy bien. Si el tiempo sigue seco durante el resto del fin de semana, esperamos que se acumule caucho sobre el asfalto y facilite el uso de los neumáticos opcionales".
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