David Richards insiste en que Prodrive no ha tirado la toalla a pesar de que sus planes para debutar en el Mundial de Fórmula Uno de 2008 se han ido al traste.
El director de la empresa británica ha tenido que dejar a un lado sus planes de entrar en la Fórmula Uno después de que la escudería Williams amenazase con tomar medidas legales al no haberse firmado un nuevo Acuerdo Concorde que permita el uso de 'coches clientes'.
En una entrevista publicada por 'Autosport', Richards dice que ahora tendrán que ver "qué dirá un nuevo Acuerdo Concorde. Aún creo que la F1 es el lugar adecuado para Prodrive. La premisa bajo la cual presentamos nuestra entrada ha cambiado dramáticamente y todo el mundo reconoce esa situación".
El inglés dice que si Prodrive no puede participar bajo esas bases entonces "tendrá que ser así, pero necesitamos saber que dirá un nuevo Acuerdo Concorde. Si, por ejemplo, determinad que necesitas ser un constructor, entonces necesitamos entender cuál es la definición de constructor: ¿cuántos componente comunes permitirán en el futuro porque qué medio necesitaremos para lograrlo?
Richards insiste en que tiene el derecho para participar la próxima temporada en la Fórmula Uno y por ello ahora está "hablando con la FIA sobre la situación de eso (en 2009). Pero al final se reduce a la naturaleza del nuevo Acuerdo Concorde y si podemos comprometernos".
| 04 Dic. | 
Jerez |
 |
| 03 Dic. |
Jerez |
|
| 02 Dic. |
Jerez |
|
| 01 Dic. |
Jerez |
|
| Programa completo | ||
|---|---|---|
