McLaren Mercedes ha admitido mediante un comunicado oficial haber usado más información confidencial de Ferrari de la que se había mencionado en un principio. Además, el equipo de Woking pide disculpas y lamenta lo sucedido dentro de sus filas.
En su documento, McLaren indica que debido a las investigaciones llevadas a cabo por la FIA "ha quedado claro que la información de Ferrari estaba más repartida de lo que previamente se había comunicado en McLaren". El equipo lamenta "enormemente que su propia investigación no identificase este material y ha pedido disculpas al Consejo Mundial de Automovilismo".
McLaren ha escrito una carta a la FIA y otra al Consejo Mundial de Automovilismo pidiendo disculpas de que haya sido "sido la investigación de la FIA la que haya descubierto esta información" e insiste en que lamenta que sus conocimientos de los hechos "hayan mejorado como resultado de la inspección de la FIA en lugar de nuestra propia investigación".
Así mismo, la escudería admite que se podría haber evitado la situación si hubiese informado a Ferrari y la FIA sobre la primera comunicación con Nigel Stepney "cuando nos enteramos. Obviamente estamos avergonzados por las revelaciones sucesivas y hemos pedido perdón sin reserva al Consejo Mundial de Automovilismo de la FIA".
Para evitar la posibilidad de que la información de Ferrari influencia su rendimiento durante el 2008, McLaren a ofrecido un conjunto de varias garantías a la FIA que impondrán "una moratoria en el desarrollo en relación con tres sistemas separados".
McLaren indica que desde que ha salido a la luz el caso de espionaje ha "revisado su política y procedimientos en cuanto a la contratación de empleados y la directiva. Las propuestas que han surgido a raíz de la revisión se han presentado ante la FIA y McLaren ha acordado demostrar que todas ellas se han puesto en práctica".
Al final de su comunicado, McLaren vuelve a pedir disculpas "públicamente a la FIA, Ferrari, la comunidad de la F1 y los aficionados de la F1" y ofrece su seguridad de que se están "llevando a cabo cambios que asegurarán que nada comparable a lo que ha sucedido vuelve a ocurrir".
McLaren también indica que pagará todos los costes de la investigación llevada a cabo por la FIA.
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