Aunque durante los últimos entrenamientos del año en Jerez los equipos rodaron con neumáticos 'slicks' (lisos), el presidente de la FIA, Max Mosley, dice que no garantiza su regreso a la Fórmula Uno.
El británico ha explicado a 'Autosport' que la teoría es que "mucha menos carga aerodinámica y más adherencia mecánica deberían mejorar la competición y los adelantamientos. Pero si resulta que la reducción prometida en carga aerodinámica no sucede y las velocidades en las curvas suben, entonces pondremos las ralladas".
"No queremos hacer eso, pero en muchas ocasiones la gente encargada de la aerodinámica me ha prometido un 50 por ciento de reducción en la carga aerodinámica y no llega a ocurrir. Luego las velocidades se disparan otra vez. Tenemos la respuesta si tenemos que hacerlo".
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Jerez |
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