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9 noviembre 2009

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Raikkonen domina 2º libres en Turquía

Raikkonen domina 2º libres en Turquía

09 mayo 2008 / Resultados / Fotos

Kimi Raikkonen se ha colocado al frente de la tabla de tiempos de la segunda sesión de entrenamientos libres para el Gran Premio de Turquía tras solucionar los problemas en la caja de cambios que afectaron su participación en los ensayos matinales.

El piloto de Ferrari, vigente campeón del mundo de Fórmula Uno, ha sido el más rápido en la segunda sesión de ensayos con un mejor registro de 1'27"543. Lewis Hamilton ha quedado a 0.036s del finlandés, mientras que Felipe Massa ha acabado en tercer lugar a una décima de segundo del británico.

La sesión comenzó con el trazado algo húmedo tras la lluvia que cayó durante el descanso del mediodía, pero eso no impidió a Kimi Raikkonen colocarse al frente de la clasificación desde los primeros momentos de la sesión.

Mark Webber provocó la salida de la bandera roja media hora después del inicio de la sesión tras salirse de pista en la sexta curva y colisionar frontalmente con su Red Bull contra el muro de protección. El australiano salió de su monoplaza por propio pie aunque la parte frontal de su bólido quedó completamente destrozada.

La sesión recobró su ritmo normal siete minutos más tarde, pero ningún piloto fue capaz de batir el mejor registro de Raikkonen. Hamilton mejoró el tiempo del finlandés en el primer sector, pero perdió unas décimas de segundo muy valiosas en la curva 8 que le costaron el mejor tiempo de la jornada.

Felipe Massa acabó en tercer lugar, seguido de David Coulthard, que arrebató el cuarto lugar a Heikki Kovalainen en los últimos momentos de la sesión. El polaco Robert Kubica marcó el sexto mejor tiempo después de haber pasado gran parte de la sesión matinal en su garaje con un problema en la suspensión de su BMW Sauber. Trulli, Nakajima, Alonso y Heidfeld completaron los diez mejores registros.

Además del accidente sufrido por Webber en la sesión vespertina, el alemán Timo Glock también tuvo su momento de mala suerte en el trazado de Estambul cuando perdió el control de su Toyota en la cuarta curva en los minutos finales. Su monoplaza perdió el alerón frontal cuando, al intentar regresar a pista, rebotó sobre los bordillos y el césped.




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