El español Fernando Alonso confirmaba esta tarde a los medios en el Circuito Magny-Cours de Francia la posibilidad de que los pilotos convocasen una huelga si la FIA no revisa los costes de la súperlicencia, medida que cuenta con el apoyo de un gran número de competidores
Hasta el año pasado, el precio de la súperlicencia era de 1.690 euros, más 447 por punto obtenido, mientras que la nueva tarifa, aprobada a principios de año por la FIA, se dispara a 10.000 euros, más 2.000 por punto sumado.
"Esto empezó a principio de año, cuando la superlicencia comenzó a costar millones y millones de pesetas; todos nos asustamos un poco. ¿Cómo puede cambiar tanto de un año para otro sin una razón específica? Lo hemos preguntado varias veces y no hemos obtenido respuesta alguna. Para el año que viene va ser lo mismo y no estamos de acuerdo", explicó el piloto de Renault.
Sus compañeros de parrilla también han querido dar su opinión sobre la actual situación, y la asociación de pilotos (GPDA) tiene previsto mantener una reunión para determinar las medidas que tomarán al respecto, con la posibilidad de convocar una huelga para el GP de Gran Bretaña.
Durante la rueda de presa de la FIA en el Circuito de Magny-Cours, Robert Kubica, Lewis Hamilton, Felipe Massa y Kimi Raikkonen han dicho que apoyan las medidas que tome el GPDA, aunque el finlandés dice no ver "razón alguna para ir a la huelga".
"Estoy de acuerdo con lo que Fernando ha dicho sobre los costes de la superlicencia, la cual ha aumentado mucho respecto al año pasado, creo que es ocho veces más cara o algo así. Es mucho dinero, sobre todo si estás sumando puntos como Lewis hizo la temporada pasada y es tu primer año en la Fórmula Uno", dijo Kubica, actual líder del mundial con 42 unidades.
"Otro punto que debo mencionar es que los pilotos con experiencia que no tienen un coche rápido y no están sumando puntos, no están preocupado porque no tienen que pagar. Por ello creo que será complicado que todos los pilotos tengan una misma idea. Aún así, estamos intentando convencer a la FIA para que reduzca los costes", añadió el polaco.
Lewis Hamilton, por su parte, indicó que, aunque no es miembro del GPDA, el grupo cuenta con su apoyo porque en "estos momentos estoy de acuerdo con ellos". El vigente campeón del mundo, Kimi Raikkonen también da su voto al GPDA y dijo que lo mejor sería "que la superlicencia no fuese tan cara y que fuese lo mismo para todo el mundo. Aún así, no creo que haya una razón para ir a la huelga y no competir. Pienso que no es la forma correcta de hacer las cosas, pero sería bueno si redujesen la tarifa".
Massa, que llegó directamente a Francia desde Brasil, admitió no estar muy al tanto de lo que está sucediendo entre la FIA y el GPDA, pero aseguró que dará "todo mi apoyo porque no veo razón alguna por la que el precio debe ser diferente para los pilotos que están entre los primeros puestos y los que están en equipos más pequeños. Creo que la superlicencia tiene que ser igual para todos".
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