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Alonso - El podio es posible
21 junio 2008Fernando Alonso logró el cuarto mejor tiempo real en la clasificación de esta tarde, pero la penalización de Lewis Hamilton le hará ceder la tercera plaza al español, que saldrá inmediatamente detrás de los dos Ferrari en Magny-Cours.
En la sesión de entrenamientos libres de la mañana del sábado, Fernando fue 12º, estableciendo su mejor tiempo en: 1.16.437. Luego, ya en la Q1, se mostraba más competitivo, quedando octavo con un tiempo de 1.15.754. En la siguiente sesión, la Q2, fue quinto, con un mejor tiempo de 1.15.483.
En la definitiva Q3, siempre estuvo entre los primeros, aunque los Ferrari se pusieron delante de él con claridad. Su mejor tiempo quedó registrado en 1.16.840, quedando cuarto aunque la penalización de Hamilton le dejaba tercero.
"El podio es posible, aunque por motivos ajenos a nosotros", comentó el piloto de Renault. "Primero por los BMW, que no van tan bien en esta pista, y después por la penalización de los McLaren. Así que en esta ocasión depende mucho de nosotros el poder estar en el podio. Saliendo tercero voy a intentar mantener esa posición, porque se supone que los Ferrari van a ir muy rápido, y si puedo intentar irme con ellos, sería un paso importante hacia el podio".
"Habíamos empezado el año mal, peor de lo que se esperaba, nadie lo esconde", continuó Alonso. "Pero a partir de allí se empezó a trabajar y se empezó a saber que era lo que nos faltaba, y se ha trabajado duro con el equipo, pero no es una cuestión que se pueda mejorar de la noche a la mañana, es una cuestión de meses".
"Creo que se pueden mejorar otras dos o tres décimas de aquí a final de año, lo que nos pondría a dos o tres de los mejores, aunque quedaríamos luchando con los BMW", indicó el asturiano. "Habrá que pensar si seguir desarrollando este coche vale la pena o no".
"Creo que en Canadá estábamos incluso mas contentos que hoy, porque allí sabíamos la carga de gasolina de algunos de los equipos e íbamos más largos que ellos", añadió. "Pero es cierto que en las dos últimas carreras, el hecho de haber sido cuartos en parrilla, es algo en lo que después de Bahrein ni siquiera pensábamos. Yo tenía mis dudas, sabía que iba a ser un año muy difícil, y sin embargo ahora te diviertes. Llegas a la carrera y estás ahí con ellos".
"En la crono uno y en la crono dos, tienes un BMW delante y otros detrás, igual que con los McLaren, y eso te da posibilidades de luchar por posiciones buenas en carrera. Lo que pasa es que las últimas carreras han sido un poco caóticas", concluyó.
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