
Tras haber arrancado desde la pole position, Kimi Raikkonen cruzó la línea de meta del Gran Premio de Francia en segunda posición a pesar de haber disputado más de la mitad de la carrera con un tubo de escape roto.
"Obviamente estoy un poco decepcionado porque esperaba ganar", comentó el finlandés. "Desafortunadamente se rompió el tubo de escape derecho antes de llegar a la mitad de carrera y el motor perdió mucha potencia, en particular en la recta después de las curvas lentas".
"Después de unas pocas vueltas la situación pareció mejorar, pero hacia el final de la prueba corrí el riesgo de parar", reveló Raikkonen. "Este tipo de cosas pueden suceder en las carreras y yo he de mirar el lado positivo: ocho puntos son una buena cantidad y el doblete es un gran resultado para el equipo".
"Afortunadamente, al comienzo de la carrera conseguí abrir un buen margen gracias a que el coche era muy competitivo" añadió el vigente campeón del mundo. "Definitivamente el F2008 es muy fuerte porque, normalmente, cuando sufres un problema de este tipo, es casi inevitable que abandones la carrera".
"Aún queda mucho de campeonato y este año estoy en una posición mucho mejor que la temporada pasada. Ya veremos qué puedo hacer en las próximas carreras", concluyó.
| Modelo Kimi Raikkonen | |
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Modelo del Ferrari 2007 Winner Australian GP del conductor K. Raikkonen. Este modelo es producido por Red Line en la escala 1:43
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| K. Raikkonen '07 | |
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Modelo del Ferrari 2007 del conductor K. Raikkonen. Este modelo es producido por Hotwheels en la escala 1:24
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